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空運(yùn)提單和海運(yùn)提單的區(qū)別是什么?

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2025-05-12 · 843人看過(guò)

?在現(xiàn)在的貨物流轉(zhuǎn)中,空運(yùn)和海上運(yùn)輸漸漸成為主流,需要運(yùn)出去貨物的商家或工廠把貨物交給了承運(yùn)人時(shí),作為承運(yùn)人的機(jī)構(gòu)會(huì)出具一個(gè)提單單據(jù)給托運(yùn)人,運(yùn)輸方式不同單據(jù)的性質(zhì)也不同。那么空運(yùn)提單和海運(yùn)提單的區(qū)別是什么?下面律霸小編進(jìn)行了解答。

一、概念不同

空運(yùn)提單(Air way bill)是指承運(yùn)貨物的航空承運(yùn)人(航空公司)或其代理人,在收到承運(yùn)貨物并接受托運(yùn)人空運(yùn)要求后,簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)。空運(yùn)提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證,不能通過(guò)背書(shū)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓?zhuān)膊灰越怀鎏釂巫鳛樘嶝浀臈l件。

海運(yùn)提單是承運(yùn)人收到貨物后出具的貨物收據(jù),也是承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約的證明,海運(yùn)提單還代表所載貨物的所有權(quán),是一種具有物權(quán)特性的憑證。

二、作用不同

空運(yùn)提單

1、是證明承運(yùn)人或其代理收到貨物的收據(jù):當(dāng)托運(yùn)人把貨物交付承運(yùn)人承運(yùn)之后,由承運(yùn)人或其代理人將空運(yùn)提單的“托運(yùn)人聯(lián)”交給托運(yùn)人,作為收到承運(yùn)貨物的收據(jù)。

2、作為運(yùn)輸合同的憑證:空運(yùn)提單是空運(yùn)托運(yùn)人與承運(yùn)人間運(yùn)輸合同的證明,是空運(yùn)托運(yùn)人與承運(yùn)人間權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。所以,空運(yùn)提單必須由雙方簽署后才能生效。

3、作為運(yùn)費(fèi)帳單:航空運(yùn)單可作為運(yùn)費(fèi)帳單和發(fā)票。因?yàn)樗謩e記載著屬于收貨人(或發(fā)貨人)應(yīng)負(fù)擔(dān)的費(fèi)用和屬于代理的費(fèi)用。承運(yùn)人將運(yùn)單的第二分正本(Originial-for the issuing Carrier)自己留存,作為運(yùn)費(fèi)收取憑據(jù)。

4、報(bào)關(guān)憑證:在航空貨物到達(dá)目的地后報(bào)關(guān)時(shí),航空運(yùn)單通常是海關(guān)檢查放行的基本單據(jù)。

海運(yùn)提單

1、貨物收據(jù)。提單是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的收據(jù),確認(rèn)承運(yùn)人已收到提單所列貨物并已裝船,或者承運(yùn)人已接管了貨物,已代裝船。

2、運(yùn)輸契約證明。是托運(yùn)人與承運(yùn)人的運(yùn)輸契約證明。承運(yùn)人之所以為托運(yùn)人承運(yùn)有關(guān)貨物,是因?yàn)槌羞\(yùn)人和托運(yùn)人之間存在一定的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系以提單作為運(yùn)輸契約的憑證。

3、貨權(quán)憑證。提單是貨物所有權(quán)的憑證。誰(shuí)持有提單,誰(shuí)就有權(quán)要求承運(yùn)人交付貨物,并且享有占有和處理貨物的權(quán)利,提單代表了其所載明的貨物。

海運(yùn)提單作為貨權(quán)憑證,只要具備一定的條件就可以轉(zhuǎn)讓?zhuān)D(zhuǎn)讓的方式有兩種:空白背書(shū)和記名背書(shū)。但提單的流通性小于匯票的流通性。其主要表現(xiàn)為,提單的受讓人不像匯票的正當(dāng)持票人那樣享有優(yōu)于前手背書(shū)人的權(quán)利。具體來(lái)說(shuō),如果一個(gè)人用欺詐手段取得一份可轉(zhuǎn)讓的提單,并把它背書(shū)轉(zhuǎn)讓給一個(gè)善意的、支付了價(jià)金的受讓人,則該受讓人不能因此而取得貨物的所有權(quán),不能以此對(duì)抗真正的所有人。相反,如果在匯票流通過(guò)程中發(fā)生這種情況,則匯票的善意受讓人的權(quán)利仍將受到保障,他仍有權(quán)享受匯票上的一切權(quán)利。鑒于這種區(qū)別,有的法學(xué)者認(rèn)為提單只具有“準(zhǔn)可轉(zhuǎn)讓性”Quasi-negotiable。

空運(yùn)提單和海運(yùn)提單的區(qū)別十分明顯,海運(yùn)提單跟空運(yùn)提單相比,它還代表貨物所有權(quán),有物權(quán)特性的憑證,不論哪種提單都是一種單據(jù),代表了雙方達(dá)成的交易意向,在收到提單后還是應(yīng)該保存起來(lái),在交易中出現(xiàn)問(wèn)題的可以到貨運(yùn)管理部門(mén)請(qǐng)求幫助,協(xié)商解決。 ?


國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸損害賠償標(biāo)準(zhǔn)

海運(yùn)中指定貨代無(wú)單放貨的違約責(zé)任

航空運(yùn)輸損害賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)

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曹輝,湖南大學(xué)法律碩士,執(zhí)業(yè)律師。 ????了解并熟悉合同起草及審核修改、招標(biāo)與投標(biāo)、勞動(dòng)人事等公司業(yè)務(wù),能進(jìn)行公司法律事務(wù)的協(xié)調(diào)與處理。承辦婚姻家庭、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛等案件,熟悉辦案流程及文書(shū)寫(xiě)作。

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