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許多購買過車險的車主都比較清楚,保險費率并不是一成不變的,是會隨著實際情況進行調整的。對于經常出事故的車輛而言,在下一年度的保費上面,保險公司會進行調整,出事故越多,保險費也就繳得多。反之,若連續幾年都沒出現事故,保險費用是會降低的。接下來,365律師將和大家分享新版商業車險條款杭州。
1、保費直接與出險率掛鉤
很多車主都關心,今后的保險費到底是漲還是降?這很大程度上要取決于車主平時的駕駛習慣了。此次商業車險改革的最大亮點在于,將定價權交給市場,強調保費與車主駕車風險、車型掛鉤,促進費率公平。
據了解,以前的車險價格=(車價×費率 基礎保費)×調整系數,而新的保費價格=【基準純風險保費÷(1-附加費用率)】×費率調整系數。
簡單點來說:一年出險2次保費上浮25%,一年出險3次保費上浮50%,一年出險4次保費上浮75%,一年出險5次以上保費翻一倍;新車在上一年沒出險保費享8.5折優惠,連續2年沒出過險保費享7折優惠,連續3年沒出過險保費享6折優惠。
這意味著,不出險的車主保費會更便宜,而出險多的車主保費會更貴,所以說,今后一些安全意識強、出險少的“好司機”將獲得更多實惠。業內人士指出,車輛出險頻次直接決定車險費率,有利于幫助車主養成良好的駕駛習慣,減少行車事故的發生。
從先期試點新政策的18個城市來看,保費普遍下降,車險保費同比下降約9%,近77%車主的保費下降。值得一提的是,費率與風險掛鉤后,小額案件的報案數也在下降——發生價值幾百元的小剮蹭后,車主們自己也在算賬,修車費用與第二年增加的保費相比哪個更便宜。
2、保險責任范圍有所擴大
除了保費折扣和價格上的變化,出了事故后的理賠情況也是車主們所關心的問題。記者了解到,這一次商業車險改革擴大了車險的保障范圍,刪除了多達15條責任免除,最值得關注的幾個變化,就是車子上了保險沒上牌時,即便出了事故也可獲得理賠,車上貨物或者人員意外撞擊導致車損時,同樣能獲賠。
同時,此次改革還明確了“第三者”等概念,即司機的家人(直系親屬)也列入了“第三者責任險”的賠付范圍之內。也就是說,假如司機撞了自己家人,原本保險公司不予賠付,但今后出現這樣比較特殊的情況,車主也可以找保險公司理賠。
另外,車主投保了專項附加險后,將不再扣減找不到第三方的30%的絕對免賠。改革前,車主的車如果被撞了,在不知道是誰撞的情況下,保險公司往往只賠付車損的70%,其余的30%要車主自己承擔;而改革后,只要車主投保了專項附加險,這個30%的部分也將由保險公司一并承擔。
可以說,改革之后的索賠方式將變得更加明確,具體為:直接向責任方索賠,向責任方保險公司索賠,還可以向自己的保險公司申請先行賠付并授權公司向責任方追償。在極端情況下,投保車主遇到交通事故,如果對方是全責,但對方車主投保額不足或是拒不賠償,車主就可以讓自己的保險公司先行賠付,然后授權保險公司向對方追償,從而更好地保障自己權益。
傳統的商業保險理賠方式都是,車主先進行墊付,保險公司再進行賠付。新版商業車險條款杭州?新的條款將賠付流程進行了調整,傳統的先墊付后賠償方式更改了,變更為了保險公司可先行進行賠償,再向責任人追責都行。并且關于保費的增減也進行了調整。未出事故的年限越長,保險費率越低。
車險理賠流程是怎樣的
保險公司車險的理賠程序及賠償金額計算
買二手車交強險不過戶可以嗎?投保交強險時需要注意什么?
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