開放小區(qū)，哪些地方業(yè)主該受補償?

使用小區(qū)道路除了建設成本外，最大的問題就是小區(qū)的土地使用權(quán)。目前，我國土地使用權(quán)份劃撥土地使用權(quán)和出讓土地使用權(quán)來兩種。劃撥土地使用權(quán)是業(yè)主或者企業(yè)從國家那兒無償取得的，國家可以收回，只需要給予適當補償即可;而我國的住宅小區(qū)多為出讓土地使用權(quán)，政府若是想要開放或者收回，除了要補償?shù)缆方ㄔO成本，還應該補償剩余年限的土地出讓金。另外，一些噪音、污染等等為小區(qū)居民帶來不便，業(yè)主也應該受到統(tǒng)籌補償。

拆圍墻的目的是什么?

封閉式小區(qū)使道路更加錯綜復雜。常出門的朋友應該知道，我們的地圖上往往大路小路錯綜復雜，給我們的出行帶來了諸多麻煩。在地圖上直線很近的兩個地點，實際上卻因為一堵院墻截斷了最近的路。出行的人只能繞過各種小區(qū)，多走與實際距離好幾倍的路程。若是拆除圍墻，開放小區(qū)，無論哪個城市的交通以下就能解決擁堵的情況，使出行人節(jié)省很多時間。

拆除圍墻小區(qū)安全怎么保障?

小區(qū)安全是拆除圍墻的最大問題。拆除圍墻后，無論是否是小區(qū)的業(yè)主都可以進入小區(qū)，頓時小區(qū)人員混雜，安全隱患也許就有了。對此，中國人民公安大學的網(wǎng)太原教授認為，開放小區(qū)不一定就會影響安全，也不一定就會對交通有力，這兩者之間的關(guān)系要看小區(qū)封閉狀態(tài)和大交通之間的關(guān)系才能確定。若是拆除了圍墻的小區(qū)可以通過加強巡邏、守護等措施維持小區(qū)治安。另外，小區(qū)車輛增多，噪音大，確實會擾民，對不同成都的噪音，應該要制定相應的解決措施，比如噪音大的小區(qū)可以安裝隔音墻。

誰有權(quán)利開放小區(qū)道路?

小區(qū)道路在眾業(yè)主的公攤范圍內(nèi)，無論是小區(qū)的道路、風景還是土地，都是由業(yè)主出錢購買維修的。根據(jù)《物權(quán)法》規(guī)定，小區(qū)道路如果沒有明確規(guī)定屬于市政道路的，產(chǎn)權(quán)屬于全體業(yè)主。因此，小區(qū)是否開放，應該有所有業(yè)主共同決定。這是拆除圍墻開放小區(qū)推行計劃中，最大的一個問題，若是開放小區(qū)，業(yè)主多少應該受到一些補償。

開放小區(qū)后，物業(yè)怎么辦?

新建小區(qū)街區(qū)化后，物業(yè)仍要繼續(xù)。正常情況下，物業(yè)負責小區(qū)的公共設施和共有部位的維護。開放小區(qū)后，小區(qū)的公共設施和公共部位應該按照實際情況來實際規(guī)劃。

北京大學法學院房地產(chǎn)法研究中心主任樓*波說，“物業(yè)的本質(zhì)不會變，只是管理服務的方式會有所變化。”如過去是一個小區(qū)封閉起來，門口有保安值守，將來物業(yè)的保安則可能是在樓門口來值守，而開放后的道路上則由警察來巡邏。因此物業(yè)公司不會消失，業(yè)主們?nèi)匀恍枰飿I(yè)公司提供服務，只是服務形式的變化。

“拆圍墻開放小區(qū)”的話題最近成為眾業(yè)主關(guān)心的問題，大多數(shù)認為該提倡是可行的，知識需要改變當下的小區(qū)管理體制，并給予一些小區(qū)業(yè)主賠償損失，并取得它們的同意。如果你還有其他相關(guān)問題，可以到律霸網(wǎng)在線咨詢，都有專業(yè)的律師為你解答。