偷拿外賣算不算行竊

偷拿外賣是屬于行竊的行為，違法了我國治安管理處罰法，一般是不會構成刑事犯罪的，但如果是多次進行盜竊的，是屬于犯罪的行為。該案件的男子在偷拿外賣前，還被查出偷過手機和球鞋，并且被行政處罰過，如此一來就構成刑法中多次盜竊的情形，被依法追究刑事責任，被法院以盜竊罪判處拘役4個月，并處罰金1000元

《最高人民法院?最高人民檢察院關于辦理盜竊刑事案件適用法律若干問題的解釋》

第三條　二年內盜竊三次以上的，應當認定為“多次盜竊”。

非法進入供他人家庭生活，與外界相對隔離的住所盜竊的，應當認定為“入戶盜竊”。

攜帶槍支、爆炸物、管制刀具等國家禁止個人攜帶的器械盜竊，或者為了實施違法犯罪攜帶其他足以危害他人人身安全的器械盜竊的，應當認定為“攜帶兇器盜竊”。

在公共場所或者公共交通工具上盜竊他人隨身攜帶的財物的，應當認定為“扒竊”。

《中華人民共和國刑法》

第二百六十四條?【盜竊罪】盜竊公私財物，數額較大的，或者多次盜竊、入戶盜竊、攜帶兇器盜竊、扒竊的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金;數額巨大或者有其他嚴重情節的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處罰金;數額特別巨大或者有其他特別嚴重情節的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，并處罰金或者沒收財產。

外賣小哥撞傷人具體該由誰來賠

1、外賣行業的用工模式主要分為三類：直接用工型、勞務派遣型、第三方用工型。與此同時，送餐員違規駕駛情況嚴重，致使交通事故高發。但同樣是送餐途中發生的交通事故，不同用工形式可能導致賠償責任認定不同。

2、外賣員在送餐途中發生交通事故，造成他人損害的，應由用人單位承擔侵權責任。但由于部分外賣員并不是與外賣平臺直接簽訂協議，而是通過第三方派遣等方式提供服務，所以外賣平臺未必需要承擔賠償責任。建議，平臺在選擇第三方合作時，可以通過設置監管條例，規范其用工行為，加強對外賣員的道路交通安全培訓，提升風險意識，從而降低交通事故發生的概率。

3、送餐途中發生交通事故，送餐員與平臺之間的關系決定了賠償主體的不同：如果兩者之間是承攬關系，那么發生交通事故造成第三人損害的，由承攬人即送餐員根據交警劃分的事故責任承擔賠償責任;如果兩者之間是雇傭關系，那么平臺作為雇主，應對其雇員在從事雇傭活動過程中發生的交通事故造成的損失承擔賠償責任。在實踐中，外賣平臺的配送經營模式包括眾包配送模式、自營配送模式與代理配送模式等。各大外賣平臺通常選取兩種或兩種以上的配送模式相結合以實現更好的配送服務。因此具體到個案中，需要根據實際案情來認定送餐員與平臺之間屬于何種關系。

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