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電動(dòng)自行車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)悄然退市

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2025-05-09 · 156人看過(guò)

    [電動(dòng)車(chē)]電動(dòng)自行車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)悄然退市

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    車(chē)主:更期待座位險(xiǎn)和盜搶險(xiǎn)

    近日,家住衢州市區(qū)的張小姐相告,她買(mǎi)了輛電動(dòng)自行車(chē),以前聽(tīng)說(shuō)可以購(gòu)買(mǎi)第三者責(zé)任險(xiǎn),但遺憾的是走遍衢州幾家保險(xiǎn)公司都被告知該險(xiǎn)已退市。

    據(jù)了解,電動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)的性質(zhì)和模式類(lèi)似于機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn),不過(guò)電動(dòng)自行車(chē)三者險(xiǎn)的保費(fèi)則比機(jī)動(dòng)車(chē)便宜許多,每份保費(fèi)僅30元,一旦出現(xiàn)意外,最多可獲5000元的賠償

    電動(dòng)自行車(chē)以其經(jīng)濟(jì)、快速、便捷的優(yōu)點(diǎn)日漸成為廣大市民選擇的交通工具。

    截至目前,我市電動(dòng)自行車(chē)的社會(huì)擁有量約為5萬(wàn)輛,但在電動(dòng)自行車(chē)巨大商業(yè)潛力的背后,無(wú)法回避的是交通事故的頻發(fā)。記者了解到,雖然我市涉及電動(dòng)自行車(chē)的交通事故中,嚴(yán)重的不多,但電動(dòng)自行車(chē)的事故率卻比較高。按照相關(guān)法規(guī)的規(guī)定,電動(dòng)自行車(chē)的最高時(shí)速不大于20公里,在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛時(shí),最高時(shí)速不得超過(guò)15公里,而絕大多數(shù)的電動(dòng)自行車(chē)時(shí)速都早已超過(guò)了規(guī)定時(shí)速。從交警部門(mén)了解到,今年1月至5月份,電動(dòng)自行車(chē)的交通事故已有90余起。其中,車(chē)速過(guò)快、搶占機(jī)動(dòng)車(chē)道、超車(chē)等是事故發(fā)生的主要原因。而民警在處理雙方都是非機(jī)動(dòng)車(chē)的過(guò)程中,由于沒(méi)有車(chē)輛保險(xiǎn),傷者的治療費(fèi)用往往難以到位。

    而電動(dòng)自行車(chē)第三者險(xiǎn)無(wú)疑是化解這種“困窘”的最好辦法,車(chē)主可以通過(guò)購(gòu)買(mǎi)該保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。但從中國(guó)**財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司衢州**支公司了解到,自去年10月份在衢州推出電動(dòng)自行車(chē)三者責(zé)任險(xiǎn)后,購(gòu)買(mǎi)者寥寥。業(yè)內(nèi)人士分析,相較之于機(jī)動(dòng)車(chē)三者險(xiǎn),電動(dòng)自行車(chē)三者險(xiǎn)不要求強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi),且電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生事故對(duì)他人的人身傷害多為輕傷事故,大部分車(chē)主認(rèn)為沒(méi)有投保三者險(xiǎn)的必要,這也是電動(dòng)自行車(chē)第三者險(xiǎn)遭冷遇的主要原因。

    不少車(chē)主更愿意為自己的電動(dòng)自行車(chē)上一份盜搶險(xiǎn)和車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)(即座位險(xiǎn))。“目前各大財(cái)險(xiǎn)公司都沒(méi)有推出這兩個(gè)險(xiǎn)種。”一位保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員介紹說(shuō),由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展等各方面原因,導(dǎo)致衢州市民的保險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng),但隨著經(jīng)濟(jì)生活條件的進(jìn)一步改善和市民保險(xiǎn)意識(shí)的增強(qiáng),電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)的盜搶險(xiǎn)和車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)可能會(huì)浮出水面。

    據(jù)了解,目前衢州其他財(cái)險(xiǎn)公司都沒(méi)有推出電動(dòng)自行車(chē)第三者險(xiǎn)的計(jì)劃。一家財(cái)險(xiǎn)公司的負(fù)責(zé)人表示,電動(dòng)自行車(chē)三者險(xiǎn)保費(fèi)太低,出險(xiǎn)率太高,風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法控制。另外,根據(jù)條款,電動(dòng)自行車(chē)的賠償不“隨車(chē)隨人”,且出險(xiǎn)頻繁,對(duì)于保險(xiǎn)公司定損人員的工作量也是一個(gè)挑戰(zhàn)。

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