一、擅自轉(zhuǎn)讓客運(yùn)線路

某客運(yùn)公司將該公司經(jīng)營的一條客運(yùn)線路承包給項(xiàng)-偉。在承包合同中約定:由項(xiàng)-偉通過資金購買車輛，客運(yùn)會(huì)司負(fù)責(zé)以自己的名義辦理行駛證。項(xiàng)-偉取得該客運(yùn)線路的經(jīng)營權(quán)，每年向客運(yùn)公司上繳承包費(fèi)。在營運(yùn)過程中發(fā)生的一切交通事故，均由項(xiàng)-偉自行承擔(dān)責(zé)任。項(xiàng)-偉取得經(jīng)營權(quán)后投入運(yùn)營。2005年8月某日，車輛在運(yùn)營中發(fā)生交通事故，造成乘客皮*東受傷。在協(xié)商賠償問題時(shí)，皮*東與客運(yùn)線路承包人項(xiàng)-偉無法達(dá)成一致，向人民法院提起訴訟。在起訴時(shí)，皮*東將項(xiàng)-偉與某客運(yùn)公司列為共同被告，要求兩者承擔(dān)連帶責(zé)任。

二、交通事故賠償責(zé)任如何認(rèn)定

《民法通則》第58條規(guī)定:“下列民事行為無效:……(七)以合法形式掩蓋非法目的的。”某客運(yùn)公司與項(xiàng)-偉成立的承包關(guān)系違反法律規(guī)定，以合法形式掩蓋非法目的，屬于無效的民事行為。該合同名義上是經(jīng)營承包，但這完全是一種隱蔽的民事行為，實(shí)質(zhì)是轉(zhuǎn)讓路線經(jīng)營權(quán)的行為，這種行為與出借營業(yè)執(zhí)照的性質(zhì)是一樣的。客運(yùn)公司未出資購買車輛，對(duì)車輛實(shí)際不應(yīng)擁有所有權(quán)，雖然車輛登記為公司所有，但這完全是為了借公司的名義經(jīng)營的需要。項(xiàng)-偉與公司訂立合同的真實(shí)意思是項(xiàng)-偉以公司的名義經(jīng)營客運(yùn)路線，為了這一真實(shí)意思，而將車輛登記為公司所有，車輛的登記行為實(shí)質(zhì)是一種偽裝，偽裝之下還有一個(gè)隱蔽行為，這個(gè)隱蔽行為就是借公司的名義經(jīng)營營運(yùn)線路，隱蔽行為是否有效，應(yīng)適用關(guān)于該行為的規(guī)定。根據(jù)我國有關(guān)法律的規(guī)定，此公路經(jīng)營權(quán)不屬該公司所有，公司經(jīng)有關(guān)運(yùn)輸管理部門批準(zhǔn)，有營運(yùn)的權(quán)利，但這種權(quán)利不能轉(zhuǎn)讓，因此公司以轉(zhuǎn)讓線路經(jīng)營權(quán)向項(xiàng)-偉收取承包費(fèi)的做法，違反有關(guān)法律規(guī)定，應(yīng)認(rèn)定無效。

客運(yùn)線路的承包關(guān)系無效。雖然項(xiàng)-偉全額出資購買了車輛，但該車輛能否在規(guī)定的線路上進(jìn)行客運(yùn)業(yè)務(wù)，需由運(yùn)輸管理部門批準(zhǔn)，但項(xiàng)-偉沒有向有關(guān)部門申請(qǐng)，而是采用了借用公司運(yùn)營證的做法，這一行為也違反了有關(guān)法律的規(guī)定。項(xiàng)-偉經(jīng)營的客運(yùn)車輛發(fā)生交通事故，造成乘客受傷，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。客運(yùn)公司違法轉(zhuǎn)讓客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)，加大了客運(yùn)線路運(yùn)營的風(fēng)險(xiǎn)，并從肇事車輛的運(yùn)營中獲得利益，即取得承包費(fèi)，也存在過錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。

以上就是小編為大家搜集整理到的相關(guān)資料，希望對(duì)大家能夠有所幫助。如果承包客運(yùn)線路的人擅自轉(zhuǎn)讓客運(yùn)線路，那么發(fā)生交通事故后，交通事故的責(zé)任將根據(jù)實(shí)際情況具體進(jìn)行劃分。如果您還有什么相關(guān)法律問題需要解答，歡迎您到律霸網(wǎng)進(jìn)一步咨詢。