咨詢：

2008年5月12日凌晨，我駕貨車在澠池縣境內310國道上正常行駛時，被澠池超限站的檢查車輛追上截停，檢查人員將其車輛停在我車前一米處不讓我的車輛移動。在隨后檢查時，一輛貨車在沒有任何剎車痕跡的情況下追尾撞上我的貨車，并導致我的車輛又同超限站車輛碰撞，事故造成追尾車上人員一死一傷。見到查車引發事故，超限站車輛遂離開現場。后交警部門事故責任認定為超限站同等責任，我車因超載等和后車共同承擔同等責任。現在，后車起訴到法院要求我方賠償。請問，事故責任認定書是法院裁判的依據嗎我在該起事故中應否擔責保險公司會賠償我嗎

解答：

法院在審理交通事故損害賠償案件時，應當以審查證據的一般原則對引發交通事故的法律事實、過錯等進行全面的法庭調查，如果法院認為公安機關交通管理部門的責任認定與事實不符或與民事責任的歸責原則不符，完全可以按照自己查明的事實、適用民事責任的歸責原則作為定案的依據，無需征得公安機關交通管理部門的同意。當事人在起訴或抗辯時，可以按自己主張的事實和認為應當適用的歸責原則進行訴訟和抗辯，不受交通事故責任認定書的限制。因此，如交警部門所作事故認定書對當事人責任認定不當，不能作為裁判的依據。

根據我國《道路交通安全法實施條例》的規定，公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

根據《交通事故處理辦法》的規定，公安機關應當在查明交通事故原因后，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任。當事人有違章行為，其違章行為與交通事故有因果關系的，應當負交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖然有違章行為但違章行為與交通事故無因果關系的，不負交通事故責任。因此，交警部門應根據查明的交通事故事實、當事人的違章行為與交通事故的因果關系和作用大小等，認定各方的交通事故責任。

本案中，事故的直接原因并非是因你車輛超載或其他安全隱患引起的，在你車輛被超限站車輛截停檢查的情況下，超限站有義務在確保安全的條件下進行執法檢查，如設置相應的安全警示標志等，且事故發生后即離開現場的行為顯然違法。后車追尾而未采取任何制動措施，未盡安全駕駛義務，也是導致事故發生的原因。對于你車輛存在的違章行為你應接受相應的行政處罰，但這些違章行為同該起交通事故沒有直接的因果關系。

另外，如果車輛和駕駛人員都定期實施了審驗，且不存在醉酒駕車等法定免賠的情況，保險公司理應賠償。且保險公司單方格式合同規定的免賠條款，在沒有告知或顯示公平的情況下，應視為無效。