1，法定刑為三年以下有期徒刑或者拘役的量刑起點

依照〈最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋〉第2條的規定，下列九種情形的法定刑為3年以下有期徒刑或者拘役：

(1)交通肇事致死亡一人或者重傷三人，負事故全部或者主要責任的

(2)交通肇事致死亡三人以上，負事故同等責任的;

(3)交通肇事造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在30萬元以上的;

(4)酒后，吸毒后駕駛機動車輛肇事，致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任;

(5)無駕駛資格駕駛機動車輛肇事，致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任;

(6)明知是安全裝置或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛，交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的;

(7)明知是無牌證或者已報廢的機動車而駕駛，交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的;

(8)嚴重超載駕駛，交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的;

(9)交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的，并為逃避法律追究逃離事故現場的。

〈量刑指導意見〉規定，構成交通肇事犯罪，致人重傷，死亡或者使公私財產遭受重大損失的，可以在6個月至2年有期徒刑幅度內確定量刑起點。對于那些具有上述九種情形的案件，在確定量刑起點時，就應當根據事故責任，事故后果的具體情況，結合當地交通肇事犯罪的治安形勢以及對同類案件的事故責任標準，宜就低以主要責任或者同等責任作為確定量刑起點的標準。

確定具體案件的量刑起點時，同樣是交通肇事致一人死亡的案件，負事故全部責任的量刑起點應當高于負事故主要責任的情形;同樣是負事故全部責任的，交通肇事致二人死亡案件的量刑起點應當高于致一人死亡的案件，略高于致一人死亡一人重傷的案件。也就是說，對于交通肇事造成同樣后果的案件，負事故全部責任的量刑起點應當高于負事故主要責任的;對事故負相同責任的，造成較為嚴重事故后果的量刑起點應當高于造成相對不太嚴重事故后果的，但是，對于事故后果相近，事故責任相當的，量刑起點應當基本相同或者相近。

2，法定刑為3年以上7年以下有期徒刑的量刑起點

依照刑法第133條和〈最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋〉第3條，第4條的規定，下列十一種情形的法定刑為三年以上七年以下有期徒刑。

(1)交通肇事致死亡一人或者重傷三人，負事故全部或者主要責任的，且肇事后逃逸;

(2)交通肇事致死亡三人以上，負事故同等責任的，且肇事后逃逸;

(3)交通肇事造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在30萬元以上的，且肇事后逃逸;

(4)酒后，吸食毒品后駕駛機動車輛肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，且肇事后逃逸;

(5)無駕駛資格駕駛機動車輛肇事致一公上重傷，負事故全部或者主要責任，且肇事后逃逸;

(6)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛，致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的，且肇事后逃逸;

(7)明智是無牌證或者已報廢的機動車而駕駛，致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的，且肇事后逃逸;

(8)嚴重超載駕駛，致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的，且肇事后逃逸;

(9)交通肇事致死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的;

(10)交通肇事致死亡六人以上，負事故同等責任的;

(11)交通肇事造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在60萬元以上的。

〈量刑指導意見〉規定，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，可以在3年至4年有期徒刑幅度內確定量刑起點。量刑中在對具有上述十一種情形的案件確定量刑起點時，應當根據事故責任，事故后果的具體情況，結合當地此類交通肇事犯罪的治安形勢以及對同類案件的量刑尺度確定。一般情況下，追究行為人構成交通肇事罪某一法寶刑幅度的事故責任標準，宜就低以主要責任或者同等責任作為確定量刑起點的標準。確定具體案件的量刑起點時，對于事故后果相同的，負事故全部責任案件的量刑起點應當高于負事故主要責任的情形，負事故主要責任的量刑起點應當高于負事故同等責任的情形;事故后果相近，事故責任相當的，量刑起點應當基本相同或者相近。

3，法定刑為七年以上有期徒刑的量刑起點

依照刑法第133條的規定，交通肇事因逃逸致人死亡，處7年以上有期末徒刑。〈最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋〉第5條規定，“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。也就是說，由于肇事人逃逸造成被害人得不到救助，從而導致被害人死亡的，法定刑為7年以上有期徒刑。