一、車門夾傷乘客后屬于交通事故嗎?

不屬于。道路交通事故定性，需要具備車輛、道路、違章、損害、過失這六個要素。客運車內部夾傷乘客不存在違反道路交通安全法這一點。因此，解決的途徑也是車輛所有者與乘客之間就客運安全服務條款進行協商，不需要交警介入。

構成交通事故應當具備下列要素：

(1)必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人在行進中發生碰撞的就不構成交通事故;

(2)是在道路上發生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方.包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所;

(3)在運動中發生。是指車輛在行駛或停放過程中發生的事件，若車輛處于完全停止狀態，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故;

(4)有事態發生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現象發生;

(5)造成事態的原因是人為的。是指發生事態是由于事故當事者(肇事者)的過錯或者意外行為所致。如果是由于人無法抗拒的各種自然災害造成，均不屬于交通事故;

(6)必須有損害后果的發生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質損失，包括人身傷亡和財產損失;

(7)當事人心理狀態是過失或有其他意外因素。若當事人心理狀態處于故意，則不屬于交通事故。

二、交通事故的處理流程

1、向交通管理部門進行報案。

除了適用交通事故簡易程序處理的少數交通事故案件外，大多數交通事故案件的處理都依賴于公安交管部門。當一起交通事故發生以后，當事人應當盡可能及時向事故發生地的縣級交管部門報案。如果交通事故的當事人都造成重傷或者昏迷的，經過的路人也有義務向交通管理部門報案。

2、交通管理部門趕赴交通事故現場進行處理。

一般情況下，適用簡易程序處理的交通事故案件只需要有一名交警人員到現場處理，而適用交通事故一般程序處理的交通事故案件，則至少要有兩名交警進行處理。對于重大，特別重大的交通事故案件還需其他部門幫忙，比如醫療救護部門。交警趕赴現場后，首先要對現場進行處理，盡快恢復正常的交通秩序。同時對于適用一般程序處理的交通事故案件，還要進行現場勘查。

3、交通管理部門制作交通事故認定書。

交通管理部門在充分了解事故情況時，并結合收集到的各種證據，客觀、公正的制作出交通事故認定書，分清事故當事人各方的事故責任。

4、交通管理部門對事故當事人進行行政處罰。

公安交通管理部門應依據有關規定，對肇事責任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。

5、對損害賠償進行調解。

根據《道路交通事故處理程序規定》，公安交管部門可以在雙方當事人申請的情況下，就交通事故損害賠償進行為期10天的調解。

6、受害方向人民法院起訴。

對于當事人不同意調解，或者在法定的調解期限內未達成調解協議的，受害方可向法院起訴，以此來維護自身的合法權益。

車門本來應該是用于乘客上下車的，可是城市公共汽車的載客量大家也知道，有些乘客因為各種因素就站在車門的邊緣地帶，此時如果有乘客下車就很容易被車門夾傷。在車內有明顯標識提醒的情況下，因為乘客自己不遵守規則被車門夾傷的這種情形，乘客自己要承擔損失的。

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