一、哪些情形導致交通事故發(fā)生應當負全責

一方當事人有下列情形，一方當事人無下列情形，有下列情形的一方當事人負全部責任：

(一)追尾的。

(二)逆行的。

(三)倒車的。

(四)溜車的。

(五)開關車門的。

(六)違反交通信號的，包括以下6種情形：

1.遇紅燈繼續(xù)通行的;

2.在禁止掉頭的地點掉頭的;

3.違反規(guī)定進入專用車道內行駛的;

4.未按交通信號指示方向行駛的;

5.駛入禁止通行的道路的;

6.未按照交通警察指揮通行的。

(七)未按規(guī)定讓行的，包括以下26種情形：

1.未避讓執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;

2.變更車道時，影響相關車道內正常行駛的機動車的;

3.在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;

4.在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方已駛入障礙路段，無障礙一方未駛入時，無障礙一方未讓有障礙的一方先行

的;

5.在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄的坡路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的;

6.在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄的坡路上會車時，下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的;

7.在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄的山路上會車時，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;

8.在可以左轉彎的地點，超越前方同車道正在左轉彎的機動車的;

9.在可以掉頭的地點，超越前方同車道正在掉頭的機動車的;

10.超越前方正在超車的機動車的;

11.與對面駛來的機動車有會車可能時超車的;

12.行經沒有超車條件的交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的;

13.在可以掉頭的地點掉頭時，未讓正常行駛車輛先行的;

14.進主路車未讓主路內的車先行的;

15.輔路車未讓出主路的車先行的;

16.進出或穿越道路，未按規(guī)定讓行的;

17.借道進出停車場或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的;

18.進入環(huán)行路口的未讓已在路口內的機動車先行的;

19.在交叉路口，后被放行的車未讓先被放行的車先行的;

20.通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標志、交通標線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的;

21.通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮且交通標志、標線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時，未讓右方道路的來車先行的;

22.通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，轉彎的車輛未讓直行的車輛先行的;

23.通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車先行的;

24.未避讓正在作業(yè)的道路養(yǎng)護車輛、工程作業(yè)車的;

25.遇紅燈亮時，右轉彎車輛未讓被放行的車輛先行的;

26.遇綠燈亮時，轉彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的;

(八)依法應負全部責任的其他情形，主要包括以下6種情形：

1.逃逸的;

2.裝載的貨物遺灑、飄散過程中，導致發(fā)生交通事故的;

3.載物超寬的部分刮撞其他車輛的;

4.碰撞依法暫停、停放的車輛的;

5.在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上，從前車右側超越的;

二、發(fā)生交通事故各方的責任劃分

(一)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任;

(二)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任;

(三)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任;

(四)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任。

(五)機動車一方在交通事故中無責，其承擔的比例不超過10%。

對于交通事故的責任，大家應該不會感到陌生，尤其是對有車一族而言，可以說在發(fā)生事故的時候，大家都清楚需要先對事故責任作出劃分認定，之后各自根據劃分的責任承擔作出相應的賠償。其中，要是事故是發(fā)生在機動車之間，一方認定需要對事故負全部責任的話，那此時對應的就是承擔100%的賠償責任。

交通事故全責賠償的標準

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交通事故對方全責但不賠償怎么辦