在近幾年中，我們國家購買車輛的人數也是越來越多，同時購買電動車的人數也有日益增多，那么也會常發生因為駕駛員不當操作造成的交通事故，電動車撞行人責任劃分的標準是什么?因為沒有具體的非機動車法規，一般情況下會根據過錯的情況進行劃分責任，下面就為大家介紹一下。

一、電動車撞人責任劃分標準

機動車與非機動車發生交通事故，機動車與非機動車駕駛人，行人之間發生交通事故的，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任。

(1)機動車一方負主要責任的，承擔80%;

(2)機動車一方負同等責任的，承擔60%;

(3)機動車一方負次要責任的，承擔40%;

(4)機動車一方無責任的，承擔10%;

(5)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%;

(6)交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任;

(7)非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態的機動車發生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以全部賠償，對超過保險責任限額的部分，按照當前規定賠償。

二、電動車撞人后怎么處理

在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

(1)立即停車。

發生交通事故后，車輛必須立即停車。停車后按規定拉緊手制動，切斷電源，開啟危險信號燈，如夜間事故還需開示寬燈、尾燈。在高速公路發生事故時還須在車后按規定設置危險警告標志。保持頭腦清醒，要鎮定，切記不要慌張。

(2)及時報案。

當事人在事故發生后應及時撥打“122”電話或委托過往車輛、行人向附近的公安機關或執勤交警報案，報告事故發生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，在警察來到之前不能離開事故現場。必要時，在報警的同時也可以向附近的醫療單位、急救中心以及消防部門呼救、求援。

(3)搶救傷者。

如事故中有人受傷，應設法送醫院搶救治療，除輕傷本人拒絕去醫院診斷外，一般可以攔搭過往車輛或通知急救部門、醫院派救護車前來搶救。對于能現場采取搶救措施的，應盡最大努力搶救。在無過往車輛或救護車的情況下，也可動用肇事車將傷員送醫院搶救，但要將肇事車各個車輪的著地點以及傷員倒位描出，做好標記，并要留人員看護現場。

(4)保護現場。

保持現場的完整性，能夠獲得事故發生時的原始證據，對判斷事故發生的原因及事故責任的認定均具有重要的意義。因此，在交警到來之前應當保護好現場，除非因搶救傷者和財產需要，不得擅自移動現場肇事車輛、傷者、物品等，必須移動時應當標明位置。如遇下雨、刮風等天氣，應就地取材，用塑料布、席子等物將痕跡蓋起來保護好。如有必要，當事人可以用繩索等設置保護警戒線，防止無關人員車輛進入，避免現場遭受人為破壞。標圍現場時，應盡量做到不妨礙交通。如果車輛通行確實有可能使現場受到破壞和危及安全時，可以暫時封閉現場，中斷交通，待交警到現場勘察完畢后，再行疏通。

以上就是小編為大家整理的有關信息，在上文中也回答了電動車撞行人責任劃分的標準是什么，在日常生活中，交通事故也是時有發生，那么在發生交通事故的第一時間內，事故雙方都應該保護好第一現場，并且及時進行報案處理，這也是為了方便責任的具體劃分問題。

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