現代社會，在人們的生活有所改善之后，幾乎每個家庭都擁有一輛小轎車，大家都知道酒后是不能駕駛機動車的，所以很多人會選擇代駕。在現實生活中，經常發生代駕撞車事件。那么，代駕撞車的責任應該如何承擔？接下來小編將為大家詳細的介紹一下代駕撞車的責任應該如何承擔下這個問題以及應該注意的一些事項。

一、代駕

代駕就是當車主不能自行開車到達目的地時，由專業駕駛人員駕駛車主的車將其送至指定地點并收取一定費用的行為。普遍在餐飲行業使用較多，車主去飯店聚餐喝酒，酒后因為不能開車，由其他人代為開車。

代駕慢慢成為熱風，讓多一些不方便的人群多一點安全。

在2004年實行的新《道路交通安全法》中,對于酒后駕駛的最高懲罰標準提升為拘留15天，吊扣駕駛證4個月，罰款2000元。該情況發生三次者，吊銷駕照，并處以“五年禁駕”的嚴懲。著名笑星牛振華英年早逝又給不少饞酒的司機敲響了警鐘，杭州70碼事件等同時也給一種新行業“酒后代駕”提供了生根發芽的土壤。

中國每年因交通事故死亡的人數達11萬人，且以每年平均10%的速度上升。酒后駕車、特別是醉酒駕車，已成為引發交通事故的一大殺手。從這個角度說，酒后代駕服務在一定程度上可以減少酒后駕車引發交通事故的可能性，酒后代駕對于減少酒后駕車行為是可行的；當然，駕車者嚴守交通規則，酒后絕對不能駕車才是最重要的。 酒后代駕服務是適應社會生活新形勢而迅速發展起來的新興服務行業。酒后代駕服務為會

飲酒

2004年初，京城首家專門以“酒后代駕”為經營項目的奔奧安達公司應運而生，由于工商局沒有“酒后代駕”這 項分類，在辦理營業執照時，公司還打了個“擦邊球”。事實上，在這之前，一些在酒樓外“趴活兒”的出租車司機已經開始兼營這項工作，專門的酒后代駕公司的成立，意味著把這一工作公開化，是精明人嗅出的新商機。

2004年5月，一名深受觀眾喜愛的明星因酒后駕車導致車禍身亡，再一次把關于“代駕”的思考推到人們面前。在“人性化”和“安全至上”之間走出一條折中路，難怪創辦者何進對此舉勝券在握，面對采訪，他充滿信心地回答：“目前北京約有300萬名汽車駕駛員，其中沾了酒的司機約占總數的三分之一以上，這項服務大有可為。

日漸興起的汽車代駕正式列為一項新職位，工資指導價為20－50元／車次。靈活就業人員勞動報酬增加了汽車代駕。酒后代駕業務在國外尤其是發達國家很普遍，而且外國政府也曾明確過“鼓勵代駕”的政策導向，但是在中國卻遲遲沒有發展起來。 曾經在2004年由上海工商部門核準成立的上海首家以代客駕車為主要經營目的汽車服務公司──上海吉世捷汽車租賃服務有限公司，也已悄然消失。 一些比較有規模的汽車租賃公司或陪駕公司由于代駕業務量很小，都不以代駕為主要的營業項目。

業內提醒

如果消費者需要汽車代駕業務，建議大家去正規汽車租賃或陪駕公司詢問。較為正規的公司在提供代駕服務前，會向顧客提供一份代駕合同，并將代駕員的駕駛證、該公司的工商執照復印件給顧客核實。若該公司未提供相關資料，消費者則須主動要求其提供代駕協議，明確代駕的車輛情況（包括車險情況）、出發地、目的地、費用等內容，尤其需要注意約定發生事故等方面的相關責任，以保證自身的合法權益。

二、代駕撞車的責任應該如何承擔？

第一種：“雇傭關系” 。

如果是車主花錢雇人代駕，雙方之間形成雇傭關系。

在這一關系中，如果代駕司機在履行代駕的行為過程中存在過錯，保險不足賠付時，由代駕司機或代駕司機所在公司承擔責任。

第二種：“好意施惠”關系 ，就是親友好意幫了你一把。

如果代駕司機是車主的親朋好友，只是來幫忙就不一樣了。這樣的好友屬于“好意施惠”。

在好意施惠行為過程中發生交通事故，保險不足賠付部分，車主自行承擔。車主對（好友）司機無追償權。最多基于公平原則，車主可適當要求好意施惠人進行補償，而這個（補償）比例一般在實踐中比較低。

分為兩種情況，一種是車主花錢雇傭代駕司機開車，這種情況下如果發生意外，在保險不足以賠付的時候，代駕司機要進行賠償，第二種情況是朋友幫忙開車，這種情況下由車主進行賠償。如果大家對于這個問題還有什么不懂的，小編建議最好找專業的律師進行咨詢。

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