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類似的案情處理情況是相類似的，那么，交通事故責(zé)任主體應(yīng)賠償相應(yīng)的損害金，并且在事故中起到主要的責(zé)任的作用，交通事故責(zé)任主體是誰呢？不同情況下交通事故的主體也是截然不同的，下面就讓律霸的小編為您詳細解答這個問題吧。

一、交通事故損害賠償的責(zé)任主體

在交通事故損害賠償案件中，確定損害賠償?shù)呢?zé)任主體是一個最重要的問題，只有確定了賠償責(zé)任主體，才能據(jù)以確定誰應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。交通事故責(zé)任者和交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體是不同的。交通事故責(zé)任者是違反道路交通法規(guī)，對交通事故的發(fā)生負有責(zé)任，依法應(yīng)當(dāng)接受行政處罰的人，包括車輛駕駛員、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關(guān)活動的人員。而交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體則是依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任的人，他可能是交通事故責(zé)任者，也可能是車輛所有人、其他對車輛有支配權(quán)的人以及取得運行利益的人。嚴格來講，交通事故責(zé)任者是行政法上的概念，而交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體是民法上的概念，兩者不應(yīng)混同。在有的情況下，交通事故責(zé)任者與交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體是一致的，誰對交通事故的發(fā)生負有責(zé)任，誰就應(yīng)該賠償受害人的損失;但在有些情況下，交通事故責(zé)任者與交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體是不一致的，對交通事故負有責(zé)任的人，并不一定承擔(dān)民事賠償責(zé)任。 根據(jù)風(fēng)險和對物的控制相聯(lián)系，獲得利益的人負擔(dān)危險的原則，確定損害賠償責(zé)任主體的標(biāo)準(zhǔn)，一是運行支配權(quán)，即誰對車輛的運行具有支配和控制的權(quán)利，誰應(yīng)作為責(zé)任主體。

二、是運行利益的歸屬，即誰從車輛運行中獲得利益，誰應(yīng)作為責(zé)任主體。

1、所有人自主駕駛和受雇人駕駛情形下的責(zé)任主體 所有人自主駕駛和受雇人實施雇傭行為駕駛情形下，車輛所有人既是車輛運行的支配者，又是運行利益的歸屬者，發(fā)生交通事故致人損害，應(yīng)由車輛所有人承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

2、擅自駕駛情形下的責(zé)任主體 擅自駕駛的情形有兩種，一種是存在雇傭關(guān)系的受雇人實施非雇擁行為，擅自駕駛而發(fā)生交通事故的，如雇員擅自駕駛雇主的車輛，公司職員擅自駕駛公司的車輛等，原則上仍然由車輛所有人承擔(dān)賠償責(zé)任，所有人承擔(dān)賠償責(zé)任后，可以根據(jù)其與受雇人的雇傭合同向受雇人進行追償。另一種是不存在雇傭關(guān)系的其他人擅自駕駛他人車輛發(fā)生交通事故的，應(yīng)由駕駛?cè)顺袚?dān)損害賠償責(zé)任。機動車的所有人或保管人除非存在管理上的瑕疵，否則不承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、出租、出借情形下的責(zé)任主體 車輛所有人將車輛租給或借給他人使用，是基于利益和信任關(guān)系自主支配其車輛的使用權(quán)，在此情形下，車輛所有人、承租人和借用人都是車輛運行的支配者，同時也是運行利益的歸屬者。因此如發(fā)生交通事故，承租人、借用人應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任，出租人和出借人承擔(dān)連帶責(zé)任。

4、車輛買賣未過戶情形下的責(zé)任主體 車輛買賣未過戶違反的是行政管理規(guī)章，與駕車致人損害沒有因果關(guān)系。最高人民法院《關(guān)于連環(huán)購車未辦理更名過戶手續(xù)原車主是否對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的復(fù)函》認為:“連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)，因車輛已交付，原車主既不能支配該車的運營，也不能從該車的運營中獲得利益，故原車主不應(yīng)對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任?！睋?jù)此，車輛買賣未過戶但實際交付車輛后，登記車主因交付車輛而喪失了對車輛的運行支配和運營利益，因而發(fā)生交通事故的，應(yīng)由實際支配車輛運行或者取得運行利益的買方承擔(dān)損害賠償責(zé)任，原登記所有人不應(yīng)再承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

5、分期付款買賣情況下的責(zé)任主體 最高人民法院《關(guān)于購買人使用分期付款購買的車輛從事運輸，因交通事故造成他人財產(chǎn)損失，保留所有權(quán)的出賣方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)》明確:“采取分期付款方式購車，出賣方在購買方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的，購買方以自己名義與他人訂立貨物運輸合同并使用該車運輸時，因交通事故造成他人財產(chǎn)損失的，出賣方不承擔(dān)民事責(zé)任。”因此在購買人實際支配下的車輛發(fā)生交通事故，責(zé)任主體應(yīng)是購買人，而不是保留所有權(quán)的出賣人。

6、車輛送交修理或保管期間的責(zé)任主體 機動車送交修理，依車輛所有人的意思，車輛已停止運行，并實際脫離所有人的控制和支配。修理廠則依合同取得了對該車的控制支配權(quán)。修理廠在試車或使用車輛過程中發(fā)生交通事故造成他人損害，修理廠應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。同樣，在委托保管的情形下，“車輛所有人失去了對車輛的運行支配權(quán)，也并不因此取得運行利益，保管人成為運行支配者，如果在車輛交付保管期間發(fā)生交通事故，自然應(yīng)由保管人承擔(dān)賠償責(zé)任。

7、盜竊駕駛情形下的責(zé)任主體 最高人民法院在《關(guān)于被盜機動車肇事后由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任》的批復(fù)中明確規(guī)定:“使用盜竊的機動車肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盜機動車的所有人不承擔(dān)賠償責(zé)任?！眻?zhí)行中應(yīng)當(dāng)注意的是，不論車輛所有人對于車輛的管理有無不當(dāng)或者瑕疵，車輛被盜后發(fā)生事故的，車輛所有人一律不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

8、車輛被質(zhì)押情形下的責(zé)任主體 車輛作為質(zhì)押標(biāo)的物被質(zhì)押后，車輛所有人喪失了對車輛的占有、支配，不再是運行支配者和運行利益的歸屬者，如果在此間發(fā)生交通事故，所有人不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，可根據(jù)車輛使用情況確定責(zé)任主體。

9、車輛承包、發(fā)包情形下的責(zé)任主體 汽車運輸公司、企業(yè)進行承包經(jīng)營，將車輛發(fā)包給個人或企業(yè)，收取承包費，實際上是車輛所有權(quán)人將自己對車輛的支配權(quán)交給他人。他仍然是車輛的支配者和運行利益的歸屬者，承包方發(fā)生交通事故，發(fā)包方自然要承擔(dān)損害賠償責(zé)任。因此承包人實際支配下的車輛發(fā)生交通事故，發(fā)包人、承包人應(yīng)承擔(dān)連帶損害賠償責(zé)任。同樣，出租車主與出租汽車公司簽訂承包合同，由車主實際支配出租車進行運營，并從該車的運營中獲得利益，出租汽車公司收取承包費。在承包期內(nèi)，出租車發(fā)生交通事故，由承包車主承擔(dān)損害賠償責(zé)任，出租汽車公司承擔(dān)連帶責(zé)任。

10、掛靠情形下的責(zé)任主體 所謂掛靠，是指車輛為個人出資購買，但為了服從當(dāng)?shù)貙囕v管理的要求或運輸經(jīng)營的需要，而將車輛掛靠于某個具有運輸經(jīng)營權(quán)的公司。出租車掛靠出租汽車公司進行運營，有償使用公司標(biāo)書，車輛發(fā)生交通事故，由車主承擔(dān)損害賠償責(zé)任，出租汽車公司承擔(dān)連帶責(zé)任。如果出租車主自帶車輛、且自己擁有標(biāo)書掛靠出租汽車公司，出租車公司僅收取服務(wù)性的管理費，車輛發(fā)生交通事故，由車主承擔(dān)賠償責(zé)任，出租公司應(yīng)在收取管理費總額范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任。貨運車輛亦應(yīng)參照上述原則處理。

交通事故責(zé)任主體要擔(dān)負起主要責(zé)任的作用，承擔(dān)主要的賠償損失。在交通事故損害賠償案件中，確定損害賠償?shù)呢?zé)任主體是一個最重要的問題，只有確定了賠償責(zé)任主體，才能據(jù)以確定誰應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。這些都是發(fā)生在我們身邊的事情，同時也關(guān)系到我們自身的利益問題，所以，我們應(yīng)該引起重視。

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