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受雇司機(jī)從事雇傭活動發(fā)生交通事故，在這里指的是受雇司機(jī)造成第三人受傷。既然發(fā)生了交通事故，就有責(zé)任的承擔(dān)問題，那么在這種情況下，雇傭司機(jī)和車主交通事故責(zé)任認(rèn)定是怎樣的?很多人可能會認(rèn)為既然是雇傭司機(jī)開車造成的交通責(zé)任事故，那么自然由雇傭司機(jī)承擔(dān)責(zé)任，但是事實(shí)的真相卻是由車主進(jìn)行賠償，下面就請跟著律霸一起看看法律的相關(guān)規(guī)定。

一、雇傭司機(jī)和車主交通事故責(zé)任認(rèn)定

雇主責(zé)任的性質(zhì)。不管是人身損害賠償解釋的規(guī)定還是侵權(quán)責(zé)任法的規(guī)定，雇主對受害人承擔(dān)責(zé)任的歸責(zé)原則均為無過錯責(zé)任原則。雇主責(zé)任涉及的是對外責(zé)任承擔(dān)問題，而不是雇員與雇主之間的法律關(guān)系。因此，人身損害司法解釋規(guī)定當(dāng)雇員存在故意或重大過失時，與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，顯然違反了雇主責(zé)任的性質(zhì)，不符合基本法理。

二、相關(guān)法律規(guī)定

《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第三十五條規(guī)定“個人之間形成勞務(wù)關(guān)系，提供勞務(wù)的一方因勞務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，提供勞務(wù)一方因勞務(wù)自己受到損害的，根據(jù)雙方各自的過錯承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。”個人勞務(wù)關(guān)系是指提供勞務(wù)一方在從事勞務(wù)職能范圍內(nèi)為接受勞務(wù)一方提供勞務(wù)服務(wù)，為接受勞務(wù)一方創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)利益或其它物化利益，并由此由接受勞務(wù)一方按照約定支付報酬而建立的一種民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系。勞務(wù)關(guān)系的建立可以為書面形式，也可以為口頭或其他形式。

雖然，我國《人身損害賠償解釋》第9條第1款規(guī)定：雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。但是，受雇司機(jī)為雇主從事勞動，由此獲得的利益由雇主享有，雇員所獲得的工資與其勞動創(chuàng)造的價值不具有對等性。享有的利益應(yīng)與承擔(dān)的風(fēng)險相稱，是基本法理和社會常識。從事道路運(yùn)輸本身就是高度風(fēng)險活動，雇主也是明知的，在工作中受雇司機(jī)的生命健康承受著巨大風(fēng)險，而其所獲得的工資待遇顯然與其承受的風(fēng)險不相符，如果還要求雇員承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，對雇員更加不利，最終也不利于社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時，如要求雇員承擔(dān)連帶責(zé)任，可能反過來不利于維護(hù)受害人的合法權(quán)益。因?yàn)椋绻_定雇員與雇主承擔(dān)連帶責(zé)任，則對于那些沒有法律觀念、缺乏責(zé)任感的雇主來說，他們可能會想當(dāng)然地以受害人可以依據(jù)連帶責(zé)任的判決結(jié)果要求雇員承擔(dān)責(zé)任，更加可能會肆無忌憚地逃避執(zhí)行。

通過以上分析，我們可以得出，受雇司機(jī)從事雇傭活動發(fā)生交通事故，由雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。如果遇到第三人侵害提供勞務(wù)一方時，則適用《人身損害賠償解釋》第十一條中:“雇傭關(guān)系以外的第三人造成雇員人身損害的，賠償權(quán)利人可以請求第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，也可以請求雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主賠償責(zé)任后，可以向第三人追償”的規(guī)定。

綜上所述，雇傭司機(jī)和車主交通事故責(zé)任認(rèn)定必須要根據(jù)民事法律和具體案情來進(jìn)行劃分，在交通事故中，雇傭司機(jī)由于工作上的原因，而非故意為之而造成的賠償義務(wù)，由雇主也就是車主承擔(dān)，如果是故意為之，則雇傭司機(jī)要承擔(dān)連帶責(zé)任，車主賠償后可向雇傭司機(jī)追償，更多相關(guān)知識您可以咨詢律霸邢臺律師。

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