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寧波
交通事故中責任的劃分與賠償規(guī)定是什么？
一、交通事故中責任的劃分與賠償規(guī)定是什么?
交通事故中責任的劃分與賠償規(guī)定是將會根據(jù)不同的人員之間所發(fā)生的具體情況來進行不同的比例方面責任認定，具體如下：
機動車之間的賠付比例
機動車之間發(fā)生交通事故，負全責的一方一般承擔責任的比例為100%，負同等責任的，承擔賠償責任的比例為50%。負主要責任的賠償比例，在北京為70%，負次要責任的賠償比例為30%。無責任的不承擔賠償責任。
機動車和非機動車、行人之間的賠付比例
在北京，對于機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車方承擔賠償責任。但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應當按照下列比例減輕機動車方的賠償責任：
1、非機動車、行人負事故全部責任的，減輕80%至90%;
2、非機動車、行人負事故主要責任的，減輕60%至70%;
3、非機動車、行人負事故同等責任的，減輕30%至40%;
4、非機動車、行人負事故次要責任的，減輕20%至30%。
5、屬于交通意外事故、各方均無責任的或不能認定事故責任的，由機動車方承擔全部賠償責任。
二、交通事故責任分為幾種?
(一)全部責任。當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當承擔全部責任，其他方不負擔事故的責任。
(二)平等責任。雙方當事人的違章行為共同造成交通事故的，作用相稱的，雙方負平等責任。
(三)主次責任。雙方當事人的違章行為，共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的，一方負主要責任，另一方負次要責任。
(四)三方以上當事人的違章行為共同造成事故的，根據(jù)各自違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。
二、推定責任
1、當事人逃逸或者故意破壞偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。
2、當事人一方有前提報案而未報案的或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。
3、當事人各方有前提報案而均未報案或未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負平等責任。但機動車與非機動車，行人發(fā)生交通事故的，機動車一方應當負主要責任，非機動車，行人一方負次要責任。
在日常生活當中，關(guān)于機動車輛和行人之間發(fā)生的一些損害，基本上情況都是屬于行人承擔次要的責任，機動車輛承擔主要責任，如果是兩個機動車之間發(fā)生的一些交通事故，那么就需要看雙方的過錯程度是否存在著違章駕駛的情況。
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