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由于當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，非機(jī)動車作大量的出行工具在街道上行駛，難免會出現(xiàn)交通事故，我們不可忽略非機(jī)動車的交通事故，一旦發(fā)生危險，就會造成嚴(yán)重的事故，律霸針對保定非機(jī)動車交通事故賠償案例，做出了以下說明。

河北保定交通事故:自行車闖紅燈造成交通事故

案件經(jīng)過

2009年8月25日10時15分，馬某駕駛天津牌照大型客車，沿東興橋東側(cè)輔道由南向北行駛至中山門勝利巷附近時，遇寧某駕駛電動自行車不按照交通信號規(guī)定通行由西向東駛來，大客車撞擊寧某身體及電動自行車，造成寧某當(dāng)場死亡及兩車不同程度損壞的交通事故。

2009年11月4日17時25分許，張某駕駛河北省牌照的長安牌小客車沿林大路自東向西行駛至21公里處，路口超速行駛，遇孫某駕駛自行車沿孫臺村內(nèi)公路自北向南不按照交通信號規(guī)定通行至此，小客車前側(cè)撞至自行車左前側(cè)，造成兩車損壞，孫某受傷后經(jīng)寶坻區(qū)醫(yī)院搶救無效死亡的交通事故。

案例分析

《中華人民共和國道路交通安全法》第六十八條規(guī)定，非機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇有停止信號時，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行;不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。自行車闖紅燈會使正常行駛的機(jī)動車駕駛?cè)藖聿患白龀稣_的反應(yīng)，機(jī)動車在緊急制動過程中，易造成失控、側(cè)滑、側(cè)翻等，不僅對自行車駕駛?cè)税踩斐赏{，對周圍的交通參與者也造成嚴(yán)重的安全隱患。

非機(jī)動車通過路口，與機(jī)動車一樣均需嚴(yán)格遵守交通信號，不得闖紅燈，停車不要壓越停止線，不要占用機(jī)動車道停車，轉(zhuǎn)彎時也應(yīng)仔細(xì)觀察路況，注意避讓機(jī)動車輛。

我們?yōu)榱吮苊夂蜏p少非機(jī)動車的交通事故可以組織開展清理整頓占道停放、經(jīng)營、堆物等違法行為，規(guī)范設(shè)置機(jī)動車和非機(jī)動車停車泊位(點(diǎn))，從嚴(yán)查處占道經(jīng)營堆物、不按規(guī)定停車等違法行為。二是加強(qiáng)交通設(shè)施建設(shè)。清理影響行人和非機(jī)動車通行的障礙物，整修不符合標(biāo)準(zhǔn)的人行道、非機(jī)動車道，改造設(shè)計、渠化不合理的路口，調(diào)整設(shè)置不合理的公交站點(diǎn)。對交通流量大、行人過街困難的路口，規(guī)劃增設(shè)天橋、地道等過街設(shè)施，保障行人和非機(jī)動車駕駛?cè)藛T的通行權(quán)利。三是完善交通安全設(shè)施。對涉及行人和非機(jī)動車的交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈、隔離護(hù)欄等交通管理設(shè)施不齊全、不規(guī)范的，及時調(diào)整完善。對同一路段相鄰人行橫道信號燈實(shí)行聯(lián)動控制。在雙向六車道以上的道路路口施劃行人二次過街等待區(qū)、非機(jī)動車左轉(zhuǎn)等待區(qū)，在無信號燈但人流量較大的人行橫道設(shè)置黃閃警示燈、減速、停車讓行等標(biāo)志標(biāo)線，規(guī)范行人和非機(jī)動車交通行為，保護(hù)行人和非機(jī)動車交通安全。建設(shè)部門要以城市道路拓寬改造、美化亮化工程為契機(jī)，整修不符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道，進(jìn)一步完善道路網(wǎng)絡(luò)，科學(xué)增設(shè)行人過街設(shè)施;在重大市政工程施工期間，盡可能減小對交通的影響，保障交通參與者的通行需求。

從事故的起因，經(jīng)過和應(yīng)怎么避免此類事故作出了詳細(xì)的說明。像自行車等的非機(jī)動車是交通中的弱勢群體，容易受到傷害，所以我們一定要遵守交通規(guī)范，只有這樣才能保證我們的安全。更多相關(guān)知識您可以咨詢律霸珠海律師。

非機(jī)動車事故怎么處理，責(zé)任如何劃分

酒后駕駛非機(jī)動車事故責(zé)任怎么劃分？

非機(jī)動車交通法規(guī)條例是怎樣的