一、未買交強(qiáng)險如果確定賠償數(shù)額?

未買交強(qiáng)險按照實(shí)際損失確定賠償數(shù)額，確實(shí)很多情況之下，當(dāng)事人沒有購買強(qiáng)制性的交強(qiáng)險，那么自己需要承擔(dān)的賠償費(fèi)用數(shù)額就比較大了，在計算的具體過程當(dāng)中，包括當(dāng)事人住院這段時間的治療費(fèi)用，還有就是導(dǎo)致自己誤工的時間費(fèi)用。

機(jī)動車未購買交強(qiáng)險的，由機(jī)動車車主在交強(qiáng)險范圍內(nèi)先行賠付

交通安全法規(guī)定交強(qiáng)險范圍內(nèi)由保險公司賠償，如果對方車主違反規(guī)定，沒有投保的話，責(zé)任在車主，應(yīng)由保險公司承擔(dān)的這一部分，就由車主承擔(dān)。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十九條規(guī)定：

未依法投保交強(qiáng)險的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。

投保義務(wù)人和侵權(quán)人不是同一人，當(dāng)事人請求投保義務(wù)人和侵權(quán)人在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

二、交通事故責(zé)任賠償比例

(一)保險公司在保險最高限額內(nèi)優(yōu)先賠償。目前，交強(qiáng)險有責(zé)賠償?shù)南揞~是12萬元。無責(zé)限額是2萬元。

(二)保險責(zé)任限額以外的部分，根據(jù)交通事故是發(fā)生在機(jī)動車之間還是機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間作區(qū)別對待。

對于機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的：

1、負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

2、負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

3、負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

4、負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;

5、無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;

6、屬于交通以外事故、各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情形確定雙方的賠償責(zé)任;

7、屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

注意：對于機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車方承擔(dān)賠償責(zé)任;

但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動車方的賠償責(zé)任：

1、非機(jī)動車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%至90%;

2、非機(jī)動車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%至70%;

3、非機(jī)動車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕30%至40%;

4、非機(jī)動車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%至30%。

屬于交通以外事故、各方均無責(zé)任的或不能認(rèn)定事故責(zé)任的，由機(jī)動車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

交強(qiáng)險的購買可以為很多的人員減少一定的損失，比如說發(fā)生一些交通事故的時候，其實(shí)是自己這個方面存在著一定的過錯，那么保險公司依然可以承擔(dān)一定的賠付的金額，但如果沒有購買的話，那么所有的賠償都需要自己承擔(dān)。

交強(qiáng)險價格是如何規(guī)定的

交強(qiáng)險賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的,如何對交強(qiáng)險進(jìn)行賠償

在我國撞死人了交強(qiáng)險怎么賠償？