一、對責(zé)任認(rèn)定書不服肇事逃逸行政訴訟可以嗎？

事故責(zé)任認(rèn)定書不服的可以在三日內(nèi)申請復(fù)議，是不能起訴的。

依據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第五十一條　當(dāng)事人對道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。

復(fù)核申請應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)。

二、交通肇事逃逸的責(zé)任認(rèn)定

交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構(gòu)成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時加以考慮;

其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。

再次，對于雖然履行了對被害人的搶救義務(wù)，但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為，仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。

最后，所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場逃離，但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離，甚至在現(xiàn)場躲藏的情形。

三、交通肇事逃逸的處罰力度

1,一般來說，交通肇事時需要至少一人死亡或三人以上重傷才可能構(gòu)成交通肇事罪。

2，但是依司法解釋，致一人以上重傷，負(fù)事故的主要或全部責(zé)任，為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的，也可能構(gòu)成交通肇事罪。

3，若構(gòu)成犯罪，或?yàn)?年以下有期徒刑，拘役，管制。若積極賠償損失可能量刑時會得到從寬。

補(bǔ)充：若沒有逃跑，肯定不構(gòu)成犯罪?，F(xiàn)在只有盡量認(rèn)錯了，處理好的話很有可能也不會被起訴。

綜合上面所說的，肇事逃逸一般是針對于在發(fā)生事故之后沒有承擔(dān)責(zé)任而逃跑了現(xiàn)場，但如果當(dāng)事人對于逃逸不服的，那么是可以在規(guī)定的時間之內(nèi)提出復(fù)議，但前提是必須要附帶相關(guān)的證據(jù)，這樣執(zhí)法人員才會受理，從而保護(hù)自己的權(quán)益。

交通肇事逃逸的處罰標(biāo)準(zhǔn)

交通肇事逃逸行為的如何認(rèn)定

交通肇事逃逸后是否存在自首