一、肇事者逃逸車主去世如何處罰?
肇事者逃逸后車主去世的,被視為是發(fā)生重大交通事故,死亡且逃逸判處有期徒刑三年以上七年以下;逃逸致人死亡的,判處七年以上有期徒刑或是無期徒刑。
構(gòu)成這一特殊的情節(jié)加重犯其條件為:首先,行為人原來的肇事行為已經(jīng)符合交通肇事罪基本罪的構(gòu)成要件;其次,因交通肇事逃逸致人死亡的對(duì)象是否僅僅指第一次交通肇事的被害人,例如第一次交通肇事將他人撞死,又交通肇事逃逸因而過失致另一人死亡的,是否能夠按照因交通肇事逃逸致人死亡處理?我們認(rèn)為除上述解釋的情形外,后者情形也應(yīng)當(dāng)按照交通肇事逃逸致人死亡論處,而不應(yīng)簡(jiǎn)單地作為交通肇事罪的同種數(shù)罪或者按照撞死多人的交通肇事罪處理。
再次,交通肇事逃逸行為與死亡之間必須具有因果關(guān)系,因此必須考察死亡結(jié)果是否真的因交通肇事逃逸引起的搶救的不作為而發(fā)生,如果救助行為并不能阻止死亡結(jié)果的發(fā)生,或者死亡結(jié)果的發(fā)生并非交通肇事逃逸引起而是介入了一個(gè)獨(dú)立的原因等,均不能認(rèn)為構(gòu)成因交通肇事逃逸致人死亡。最后,雖然行為人的交通肇事逃逸行為是有意而為之,但行為人對(duì)交通肇事逃逸致人死亡結(jié)果的主觀方面應(yīng)當(dāng)是過失。
另外,在交通肇事逃逸過程中,由于逃避追究的動(dòng)機(jī),而放任了其他人的安全,進(jìn)而將他人又撞死撞傷的,還又可能構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪或者交通肇事罪和故意殺人罪數(shù)罪并罰。
事故發(fā)生后肇事者要知道:
(1)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查完后,處理事故民警可暫扣肇事車輛和駕駛證行駛證。
(2) 當(dāng)事人在第一次與公安交警部門聯(lián)系處理事故 時(shí), 應(yīng)協(xié)助做好如下工作:
a、如實(shí)寫出肇事詳細(xì)經(jīng)過的書面材料;
b、要辦好車方和對(duì)維修車輛的保險(xiǎn)委托書;
c、視事故損失情況向公安交警部門交納一定的押金 ;
d、如涉及傷人時(shí),要到傷者所在醫(yī)院辦理傷者傷勢(shì)證明。
(3) 涉及人員傷害的事故, 公安交警部門可指定一方預(yù)付傷者所需的搶救費(fèi)和醫(yī)療費(fèi),結(jié)案時(shí)按責(zé)任承擔(dān)。如事故責(zé)任者拒絕預(yù)付或暫時(shí)無法預(yù)付的,公安交警部門可以暫扣肇事車輛至結(jié)案。
(4)辦理結(jié)案時(shí),應(yīng)先與公安交警部門預(yù)約辦理時(shí)間,帶齊與事故有關(guān)的資料,如財(cái)產(chǎn)損失估價(jià)單、維修發(fā)票、相片等,前往公安交警部門處理。
(5)搶救醫(yī)療費(fèi)的預(yù)付 搶救治療的醫(yī)療費(fèi)是指?jìng)呓邮軗尵戎委熎鹬林委熃K結(jié)或者定殘之日或者搶救無效,停止搶救時(shí)止所發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用。該醫(yī)療費(fèi)用由醫(yī)院作初步的估價(jià),并由交警部門書面通知交通事故當(dāng)事人,及其所在單位或者肇事機(jī)動(dòng)車的所有人預(yù)付,未付足或拒絕預(yù)付的,交警部門繼續(xù)暫扣肇事車輛。
(6)車輛的定損 由交警部門委托物價(jià)部門組織對(duì)車輛損失價(jià)格進(jìn)行評(píng)估鑒定,鑒定時(shí)限為7日內(nèi),經(jīng)批準(zhǔn)可延長(zhǎng)7日,如對(duì)評(píng)估鑒定結(jié)論不服可向上一級(jí)交警部門提出重新評(píng)估鑒定。
(7)交通事故的責(zé)任認(rèn)定 交警部門根據(jù)查明的交通事故事實(shí)、當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系和作用大小等,認(rèn)定各方的交通事故責(zé)任。 召集各方當(dāng)事人宣布交通事故責(zé)任認(rèn)定時(shí),交警部門要出示現(xiàn)場(chǎng)圖、照片等證據(jù)材料,并說明定責(zé)的依據(jù)和理由,然后請(qǐng)當(dāng)事各方簽收后,發(fā)給責(zé)任認(rèn)定書。 交通事故責(zé)任認(rèn)定的期限為:輕微事故5日內(nèi);一般事故15日內(nèi);重大、特大事故20日內(nèi);經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn),可分別延長(zhǎng)5日、15日、20日。重新認(rèn)定的期限為30日。
(8)損害賠償?shù)恼{(diào)解 責(zé)任認(rèn)定宣布后當(dāng)事各方無異議,或者上級(jí)交警部門作出重新認(rèn)定并向當(dāng)事各方宣布后,由交警部門召集各方進(jìn)行調(diào)解,交警部門依據(jù)有關(guān)規(guī)定和賠償標(biāo)準(zhǔn),逐項(xiàng)列出賠償項(xiàng)目和數(shù)額,并向當(dāng)事各方公布,組織協(xié)商。 調(diào)解次數(shù)限2次,期限為45日,經(jīng)兩次有效調(diào)解未達(dá)成協(xié)議,交警部門作出終結(jié)向當(dāng)事各方發(fā)給《調(diào)解終結(jié)書》,有關(guān)損害賠償問題由當(dāng)事人向法院提起民事訴訟解決。 傷者治療終結(jié)之前,不能進(jìn)行調(diào)解,但雙方同時(shí)提出要求提前結(jié)案除外。
綜上所述,在事故發(fā)生之后有人員受傷的,肇事的司機(jī)應(yīng)該主動(dòng)下車進(jìn)行救援,至少要保證不會(huì)有更多傷害或者損失的產(chǎn)生,但是對(duì)于那些主觀山直接逃逸的人來說,進(jìn)行加重處罰是必然的,但是如果再加上受害人去世的話還需要在原有的程度上加重處罰。
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