醉酒駕車(chē)和吸毒駕車(chē)的現(xiàn)象,在道路上越來(lái)越多,甚至有的還因此發(fā)生了撞死人的情況,在發(fā)生交通事故后,才知道不應(yīng)該吸毒駕車(chē)。那么吸毒駕車(chē)撞死人判幾年?律霸小編在下文為大家淺要的分析一下,希望對(duì)大家有所幫助。
一、吸毒駕車(chē)撞死人判幾年?
吸毒駕車(chē)撞死人構(gòu)成交通肇事罪。
《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第2條第1款規(guī)定,交通肇事具有下列情形之一的,處3年以下有期徒刑或者拘役:
(1)死亡1人或者重傷3人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(2)死亡3人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的。
第2條第2款規(guī)定,交通肇事致1人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的,公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)立案追究。
根據(jù)刑法第133條的規(guī)定,對(duì)交通肇事罪規(guī)定了三個(gè)不同的刑級(jí)(量刑檔次):
犯交通肇事罪的,處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑(判到15年的占少數(shù))。
所以,要根據(jù)交通事故的傷亡情況來(lái)判定,具體判多少年還是要根據(jù)法院最后的判決,如果沒(méi)有發(fā)生重大傷亡結(jié)果,按交通違章處理。
二、交通肇事罪的構(gòu)成
(一)主體:一般主體
即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。主體不能理解為在上述交通運(yùn)輸部門(mén)工作的
一切人員,也不能理解為僅指火車(chē)、汽車(chē)、電車(chē)、船只、航空器等交通工具的駕車(chē)人員,而應(yīng)理解為一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員。
交通運(yùn)輸人員具體地說(shuō),包括以下4種從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T:
(1)交通運(yùn)輸工具的駕駛?cè)藛T,如火車(chē)、汽車(chē)、電車(chē)司機(jī)等
(2)交通設(shè)備的操縱人員,如扳道員、巡道員、道口看守員等
(3)交通運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員,如船長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)、領(lǐng)航員、調(diào)度員等
(4)交通運(yùn)輸安全的管理人員,如交通監(jiān)理員、交通警察等。他們擔(dān)負(fù)的職責(zé)同交通運(yùn)輸有直接關(guān)系,一旦不正確履行自己的職責(zé),都可能造成重大交通事故。
非交通運(yùn)輸人員違反規(guī)章制度,如非司機(jī)違章開(kāi)車(chē),在交通運(yùn)輸中發(fā)生重大事故,造成嚴(yán)重后果的,也構(gòu)成本罪的主體。最高人民法院、最高人民檢察院《關(guān)于辦理盜竊案件具體應(yīng)用法律的若干問(wèn)題的解釋》中指出,“在偷開(kāi)汽車(chē)中因過(guò)失撞死、撞傷他人或者撞壞了車(chē)輛,又構(gòu)成其他罪的,應(yīng)按交通肇事罪與他罪并罰”這一解釋說(shuō)明,非交通運(yùn)輸人員構(gòu)成交通肇事罪,并不以肇事行為發(fā)生在交通運(yùn)輸過(guò)程中為要件。
(二)客體:本罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全
交通運(yùn)輸,是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通運(yùn)輸,這類(lèi)交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊相連,一旦發(fā)生事故,就會(huì)危害到不特定多數(shù)人的生命安全。造成公私財(cái)產(chǎn)的廣泛破壞,所以,其行為本質(zhì)上是危害公共安全犯罪。
(三)主觀方面:過(guò)失
主觀要件本罪主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失,包括疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信的過(guò)失。
這種過(guò)失是指行為人對(duì)自己的違章行為可能造成的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言。行為人在違反規(guī)章制度上可能是明知故犯,如酒后駕車(chē)、強(qiáng)行超車(chē)、超速行駛等,但對(duì)自己的違章行為可能發(fā)生重大事故,造成嚴(yán)重后果,應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)而因疏忽大意,沒(méi)有預(yù)見(jiàn),或者雖已預(yù)見(jiàn),但輕信能夠避免,以致造成了嚴(yán)重后果。
(四)客觀方面
在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。
吸毒駕車(chē)已經(jīng)違法交通規(guī)則,在發(fā)生撞死人事件,構(gòu)成交通肇事罪,以交通肇事罪論處,具體判多少年,要根據(jù)交通事故發(fā)生的具體情況和法院最后的判決。所以,大家有疑問(wèn)的,小編建議登錄律霸平臺(tái)咨詢專業(yè)的律師。
吸毒駕車(chē)如何處罰
交通肇事罪和危險(xiǎn)駕駛罪有哪些不同
交通肇事罪致人死亡如何賠償
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簡(jiǎn)介:
張亞亮,畢業(yè)于甘肅政法學(xué)院,就職于北京大成(蘭州)律師事務(wù)所。現(xiàn)為甘肅省律師協(xié)會(huì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)專業(yè)委員會(huì)委員,北京大成(蘭州)律師事務(wù)所知識(shí)產(chǎn)權(quán)專業(yè)組負(fù)責(zé)人。該律師執(zhí)業(yè)以來(lái)專注于對(duì)商標(biāo)、專利、著作、計(jì)算機(jī)軟件、不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)以及反壟斷等法律法規(guī)的研究,在執(zhí)業(yè)中辦理過(guò)大量知識(shí)產(chǎn)權(quán)(專利、商標(biāo)、商業(yè)秘密、不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng))訴訟業(yè)務(wù)以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)類(lèi)侵權(quán)非訟業(yè)務(wù)。除此之外,對(duì)公司并購(gòu)重組、投融資、房地產(chǎn)等法律糾紛處理有著非常豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),更有大量的業(yè)績(jī)支撐。
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