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交通事故責任強制保險是國家用法律強制規定必須上繳的一種保險，主要是為了預防事故發生后肇事者無力承擔責任，而用法律來規定賠償責任，賠償多少由國家來定，根據車的不同繳納的費用也有所不用。下面就由律霸小編為您介紹交通事故責任強制保險案例，以便了解交強險。

一、何為交強險

是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。交強險是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。其保費是實行全國統一收費標準的，由國家統一規定的，但是不同的汽車型號的交強險價格也不同，主要影響因素是“汽車座位數”。

根據《交強險條例》的規定，在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險，機動車所有人、管理人未按照規定投保交強險的，公安機關交通管理部門有權扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規定投保，并處應繳納的保險費的2倍罰款。

二、案例

駕駛機動車在公共交通道路上發生事故造成人身傷亡、財產損失的，肇事者除可能被依法追究刑事責任外，還可能要依法承擔民事賠償責任。構成犯罪的，若肇事車輛投保有交強險，保險公司將以附帶民事訴訟被告的身份參與到刑事案件的審理中，并依法承擔民事賠償責任。

現實中，投保有交強險的機動車在公共交通范圍外發生事故造成人身傷亡、財產損失，肇事者構成刑事犯罪的，保險公司是否同樣應向被害人的損失承擔民事賠償責任?對此問題，司法實踐中常有遇到，但在理論上卻少有關注。

(一)、案情

某日，被告人甲某駕駛貨車在某修路工地上行駛，因其操作不當致使車輛發生側翻。在翻車過程中造成車旁的乙某當場死亡。經查明，甲某所駕駛的肇事車輛在丙保險公司購買有機動車交通事故強制保險，且在保修期內。

法院在審理該案的過程中，對刑事部分的審理依照最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第八條規定，認定甲某系在公共交通管理的范圍外，駕駛機動車輛致人傷亡，其行為構成過失致人死亡罪。對民事部分，因在訴訟的過程中被害人乙某的家屬丁某以丙保險公司為附帶民事被告，請求其在交強險責任范圍內予以賠償。而丁保險公司則以該案非交通事故，不屬交強險的賠償范圍為由，提出其不應承擔賠償責任的意見。

(二)、案件分析

該案被告人系駕駛機動車發生事故致人死亡，交強險的目的是為保護基于機動車發生事故造成人身、財產損失的受害人的合法權益。被告人的行為是基于司法解釋而被定性為過失致人死亡，但刑事上的行為定性并不能改變民事上的責任認定和承擔。

首先，交強險的賠償責任是基于機動車發生事故而產生的。根據《侵權責任法》和《道路交通安全法》的規定，保險公司依法在交強險責任限額范圍內承擔賠償責任，是一種無過錯責任。保險公司進行賠償的條件僅限兩項，其一是肇事車輛依法投保了交強險，其二是事故發生在保險期限內。至于肇事車輛的管理人或者使用人對事故承擔何種責任并不影響保險公司賠償責任的承擔。即使在車輛被盜期間發生事故引起賠償責任的，保險公司仍應當在交強險責任范圍對受害人的損失先行賠償，在賠償后保險公司可依法向實際侵權人追償。

保險公司依法理賠的事實基礎是事故的發生于機動車有關。根據《機動車交通事故責任強制保險條例》第二條規定：“在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人，應當依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定投保機動車交通事故責任強制保險。”交強險作為國家強制推行的險種，其法定義務只限于在我國境內道路行駛的機動車所有人或管理人。可見，其他機器設備或者不在道路上行駛的機動車無需購買交強險。換言之，只有投保了交強險的機動車發生事故才能保險公司依法理賠交強險的問題。事故的發生與結果均與機動車無任何關系的，自不存在交強險的賠償問題。

國家通過立法設立交通事故責任強制保險的目的是為保護受害者在機動車發生事故造成人身或財產損害時，全面保護受害人切身利益。上述的交通事故責任強制保險案例中可以得出，只有在投了交強險的機動車發生事故才能就要求保險公司根據法律規定賠償交強險。希望律霸小編為您整理的案件會對您有所幫助。