在有關道路交通秩序綜合整治的相關活動當中，很多地方都會不約而同的發現非機動車和行人違章已經成為了城市的一大頑疾，看來光要依靠于宣傳提高這些非機動車人的素質是不行的，幾乎連一定的輔助作用根本起不到。例如，中山喝完酒騎電動車的也很多，但是，中山醉駕電動車標準也是80毫克，這個和機動車的測定標準是一樣的。

一、中山醉駕電動車標準是什么?

根據國家質量監督檢驗檢疫局發布的《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》(GB19522—2004)中規定，駕駛人員每100毫升血液酒精含量大于或等于80毫克為醉酒駕車。

如果是超標的電動車，也是按機動車一樣的來處理的。

根據《交通安全法》第119條規定，機動車是指“以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛”，電力驅動也屬動力驅動的一種。根據《電動車通用技術條件》的規定，主要技術性能要符合最高車速應不大于20公里/小時，整車質量不大于40公斤的要求。現在市面上很多電動車都超過這個標準的，速度更是遠遠的超過了20公里/小時。所以說酒后駕駛這種“超標”電動車的，仍會被視為酒駕，一樣會受到法律的處罰。

《道路交通安全法》第八十九條“ 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車”的規定。

所以，醉酒駕駛非機動車的，予以警告或處50元罰款。

二、醉駕的社會危害有哪些?

近年來越來越多的交通事故表明，酒后駕駛容易造成交通事故已是一個不爭的事實，它不但給當事者本人造成直接危害，更給社會和家庭帶來嚴重的影響。

(一)酒后駕駛釀成交通事故后，給當事人雙方直接造成傷害。

酒后駕駛造成的事故，一般都比較嚴重，一旦出現死傷，首先受到傷害的就是駕駛人和雙方的乘車人員，輕者受到皮肉之苦，重者造成終身殘疾甚至失去寶貴的生命。而身體上的殘疾，又容易給自己和他人造成精神上的打擊，給人們留下終生遺憾和永久的傷痛。

(二)酒后駕駛造成交通事故后，會給財產造成巨大的經濟損失，受傷者一旦留下終生殘疾、或喪失勞動能力，或喪失生活的自理能力，甚至喪失了生命。

其家人一方面要為其治傷治病，一方面還要照顧傷者，因此，交通事故給受傷者的家庭所帶來的傷害更是不言而喻。

(三)酒后駕駛造成事故，也會給社會的安全帶來一定的隱患。

關于中山醉駕電動車標準，小編整理的是規定的醉駕的標準，醉駕的測量標準沒有區分機動車和非機動車，不過遺憾的就是非機動車和機動車醉駕所要付出的法律代價可就是天壤之別了，如果該電動車在判定標準上來看并不屬于機動車，那就算是喝完了酒以后騎電動車，目前也就是被罰款50元而已。

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