網約車”是網絡預約出租汽車的簡稱,是互聯網約車業務的產物。在構建多樣化服務體系方面,出租車將分為巡游出租汽車和網絡預約出租汽車。
隨著一些打車軟件的出現,網絡預約車也逐漸興起,對傳統出租汽車行業的監管框架和監管方式造成了極大挑戰,2015年10月,交通運輸部草擬《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》,目的是規范網絡預約出租汽車經營服務行為。2015年10月23日,交通運輸部主管的中國交通新聞網發文指出,網約車盡管使用了互聯網這種新的約車技術,其本質依然是“為乘客提供位移服務”的出租汽車。交通運輸部依法將網約車這種具有創新意義的事物納入出租汽車管理范圍,堅持了法治思維和依法治理原則,體現了積極履責、開放包容的態度。
教育部、國家語委在京發布《中國語言生活狀況報告》,“網約車”入選十大新詞。2016年7月28日,國務院辦公廳發布《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》;交通運輸部聯合工信部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局、國家網信辦等七部門聯合頒布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》。針對備受關注的私家車參與網約車運營,新規明確私家車符合條件可轉化為網約車運營。新規給予網約車合法身份,將網約車車輛登記為“預約出租客運”,從此,網約車合法地位始獲得明確。
網約車合同如何進行法律處理
實行政府設立標準、平臺管理、政府監管的模式。這種方式,一方面適應“網約車”的經營特點,降低監管成本;另一方面,通過監管和法律責任的雙重約束,促使平臺在事前事中進行積極的和動態的管理,確保車輛和司機符合安全標準。在管理中,又分為平臺的日常管理和政府的動態管理。只要法律規定并有效實施合理的車輛、司機準入標準和保險要求,平臺出于商業聲譽、政府監管和法律責任的約束,是有動力通過管理提升“網約車”的安全性的。建立健全“網約車”平臺安全管理體系。與政府的外部監管相配套,形成合作監管關系。政府制定或者監督制定標準和要求,網絡平臺執行和落實標準,并承擔相應的法律責任。合作監管減輕了政府的監管成本,給網絡平臺較大的自主空間。同時,又能夠通過市場競爭和法律責任促使網絡平臺將各種監管目標落實到位。
加強安全知識的宣傳,重視正確輿論引導,提升公眾的自我保護意識。一方面,充分利用傳統媒體、自媒體及時向公眾宣傳乘坐“網約車”的安全防范知識,并準確發布防范利用“網約車”犯罪的預警信息,發布案例及防范措施。考慮建立“網約車”社會信用評價體系和投訴及時反饋機制建立社會信用評價體系,可以將信用分為一至四類等級,每一級的信用等級給予相應的優惠政策。進一步完善投訴及時反饋機制,發揮信譽評價機制作用,提高服務質量。
網約車盡管使用了互聯網這種新的約車技術,其本質依然是為乘客提供位移服務的出租汽車。交通運輸部依法將網約車這種具有創新意義的事物納入出租汽車管理范圍。還有其他相關問題想要了解,歡迎咨詢律霸網的免費法律咨詢。
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