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提要：承載被保險貨物的船舶與他船碰撞后沉沒，貨物全損。貨物的被保險人向保險公司索賠，但保險公司以海上交通安全主管部門尚未作出海事責任裁決書，碰撞事故責任未明確為由拒賠，訴訟遂起。海事法院認為，貨損屬保險責任范圍，保險公司以主管部門未作出海事責任裁決書為由拒賠無理，...

一、船舶出租后出現事故誰賠船舶出租后發生事故的，如果有購買保險的，由保險公司賠償，如果沒有購買保險的，由事故的責任人賠償。《中華人民共和國海商法》第二百零七條下列海事賠償請求，除本法第二百零八條和第二百零九條另有規定外，無論賠償責任的基礎有何不同，責任人均可以依照...

防治船舶污染海洋環境管理條例全文內容有哪些第一章?總?則第一條?為了防治船舶及其有關作業活動污染海洋環境，根據《中華人民共和國海洋環境保護法》，制定本條例。第二條?防治船舶及其有關作業活動污染中華人民共和國管轄海域適用本條例。第三條?防治船舶及其有關作業活動污染海...

(2006年11月13日最高人民法院審判委員會第1405次會議通過)法釋[2006]10號 為正確審理海上保險糾紛案件，依照《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國保險法》、《中華人民共和國海事訴訟特別程序法》和《中華人民共和國民事訴訟法》的相關規定，制定本規...

船舶碰撞糾紛包括船舶碰撞損害賠償糾紛以及與船舶碰撞相關的其他糾紛，屬于典型的海事糾紛。海商法和海事訴訟特別程序法系調整海上運輸關系和船舶關系的特別法律，應當優先適用于船舶碰撞糾紛案件的審理。在海商法和海事訴訟特別程序法沒有規定的情況下，應當適用民法通則和民事訴...

答：據統計，自1998年至2008年，在我國管轄海域共發生733起船舶污染事故，這些污染事故給我國海洋環境造成了巨大的損害，需要完善船舶污染事故損害賠償制度，以保障船舶污染事故造成的損害能夠得到合理賠償。條例根據《海洋環境保護法》、《中華人民共和國海商法》(以下...

案情 2002年3月，潘某做夢也沒有想到，裝載其貨物的a輪在長江口與籍的b輪相撞，a輪當即沉沒，船上的幾千箱貨物就此永遠沉入了海底。不幸中的萬幸，潘某買了保險，保險公司在查明事故原因后，隨即向他賠付了損失。保險公司當然也不能白賠，其又向有責任的a輪船東提出索賠。...

一、船運輸損害賠償金是多少 根據《海商法》及其他相關法規的規定，海事賠償限額按照下列標準計算： (一)300總噸以上船舶的賠償限額根據《海商法》第210條的規定，對于300總噸以上船舶，人身傷亡和非人身傷亡的賠償限額按船舶總噸位分級計算。 1、人身傷亡的賠償限...

最高人民法院審判委員會二00一年八月九日第1187次會議通過海事法院受理以下的海事海商糾紛案：1.在海上或者通海水域、港口的運輸、作業（含捕撈作業）中發生的重大責任事故引起的賠償糾紛案件；2.港口作業糾紛案件； 3. 共同海損糾紛案件； 4. 海洋開發...