在近日南京市環(huán)保工作會議上,副市長陸冰介紹說,南京的主要空氣污染源正由過去的二氧化硫污染轉(zhuǎn)變成二氧化硫與機動車尾氣相混合構(gòu)成的污染。今年南京將為防治尾氣污染立法,并推行黃標(biāo)車區(qū)域限行等舉措,以減緩尾氣污染加劇趨勢。
??? 一城尾氣每天排放上千噸
??? 汽車尾氣不易被感知。實際數(shù)量卻很驚人。記者從南京市機動車排污監(jiān)管中心獲得的一份數(shù)據(jù)顯示,2008年南京共有汽車54萬輛,一年排放的一氧化碳、氮氧化物、可吸入顆粒物等污染物據(jù)測算超過40萬噸,平均每天排尾氣超過1000噸,比兩年前提高了一半。
??? 據(jù)該中心主任張世達(dá)介紹,在幾個主要的空氣污染物指標(biāo)中,汽車尾氣的分擔(dān)率逐年提高。去年,尾氣在一氧化碳排放量中的分擔(dān)率已達(dá)90%,在氮氧化物、碳?xì)浠衔镏械姆謸?dān)率為50%左右;而在可吸入顆粒物中,汽車尾氣已取代得到控制的工業(yè)粉塵和城市工地?fù)P塵,成為重要污染源,其分擔(dān)率達(dá)到30%左右,并保持上升趨勢。
??? 尾氣傷害遠(yuǎn)甚于交通事故
??? 該中心高級工程師許立峰告訴記者,尾氣污染物主要集中在離地面1.5米左右的高度,正處于人的呼吸帶附近,氮氧化物直接損傷呼吸系統(tǒng)。已有國外專家研究指出,汽車尾氣對人類的傷害遠(yuǎn)甚于交通事故。廣東省和廣州市的研究表明,整個珠三角地區(qū)灰霾現(xiàn)象的元兇就是機動車尾氣污染。
??? 許立峰認(rèn)為,應(yīng)對尾氣污染,人人要有所為。如市民盡量不在車流量大的區(qū)域逗留,尤其孩童不要在馬路邊玩耍,并特別提醒有車族注意汽車的環(huán)保性能。“同樣的車型,故障車與正常車排污量相差數(shù)倍。車子有毛病就要盡快修。”
??? 南京加快立法 防治尾氣污染
??? 記者在南京市環(huán)保工作會議上獲悉,南京將嚴(yán)格實施新車排放達(dá)國III的準(zhǔn)入制,并在今年為80%的車輛實施新法尾氣檢測。從去年7月1日以來,南京已有5.8萬輛車被檢測,其中15%不合格。而一輛排放低于國I的車輛,其排放物是國IV車輛的20多倍。記者了解到,今年,南京將對現(xiàn)有6萬多輛黃標(biāo)車(排放達(dá)不到國I)實行限行,劃定黃標(biāo)車禁行的區(qū)域和時間段。今年南京將更新1200輛公交車,冒黑煙公交比例可由36%下降至6%。同時,年內(nèi)南京將制定機動車污染防治條例,其中包括為外地車進(jìn)入南京設(shè)定環(huán)保門檻。(顏芳)
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