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國際鐵路公務(wù)電報(bào)細(xì)則

來源: 律霸小編整理 · 2020-11-14 · 9580人看過

  第一章 總 則

  第1條 細(xì)則適用范圍

  本細(xì)則適用于參加本協(xié)定的鐵路成員路中央機(jī)關(guān)間,以及國境站和國境鐵路局(國境總局)間使用電報(bào)線路交換國際公務(wù)電報(bào)。允許參加鐵組的汽車運(yùn)輸和公路中央機(jī)關(guān)(如本鐵路的現(xiàn)行規(guī)章允許從汽車運(yùn)輸和公路中央機(jī)關(guān)處接受免費(fèi)電報(bào)的話),利用鐵路成員電報(bào)網(wǎng)向鐵組委員會機(jī)關(guān)拍發(fā)有關(guān)第十一專門會議工作的公務(wù)電報(bào)。這些電報(bào)應(yīng)作為鐵路公務(wù)電報(bào)辦理。

  由于阿爾巴尼亞、古巴目前同鐵組其他成員沒有直接通信,因此,同該路的電報(bào)通信只有通過郵電局辦理。

  第2條 鐵路公務(wù)電報(bào)的定義

  1、鐵路成員路互相間和同鐵組委員會間的來往電報(bào),以及發(fā)往鐵路委員會的汽車運(yùn)輸和公路方面的電報(bào)。

  2、國際鐵路公務(wù)電報(bào)免費(fèi)拍發(fā)。

  3、內(nèi)容不純屬公務(wù)性質(zhì)的電報(bào),即完全為了鐵路職工或鐵路顧主的需要而拍發(fā)的電報(bào),應(yīng)視為私人電報(bào),不得利用國際鐵路電報(bào)通信網(wǎng)拍發(fā)。

  4、拍發(fā)鐵路公務(wù)電報(bào),應(yīng)僅適用于不得延緩的,以其他方式發(fā)送時(shí)不能及時(shí)送交收報(bào)人的緊急通信。

  第3條 電報(bào)的拍發(fā)權(quán)

  參加路中央機(jī)關(guān)指定的人員,鐵組成員在國外工作的人員,或自路代表,以及鐵組委員會代表有權(quán)收、發(fā)國際鐵路公務(wù)電報(bào)。

  鐵組成員在國外工作的人員或委員會代表,應(yīng)提出主管機(jī)關(guān)發(fā)的證件,證明自己的身份。

  第4條 電報(bào)的格式

  1、每個國際公務(wù)電報(bào)應(yīng)包括下列各項(xiàng):

  1)“MS”代號;

  2)電報(bào)號碼;

  3)電報(bào)所名稱,在名稱前增加“由”字;

  4)發(fā)報(bào)日期(用四位數(shù),如電報(bào)是二月三日發(fā)出的,則為0302);

  5)發(fā)報(bào)時(shí)間(用四位數(shù),如電報(bào)是9時(shí)2分發(fā)出的,則為0902);

  6)附注(有關(guān)轉(zhuǎn)報(bào)經(jīng)路的事項(xiàng)除外);

  7)收報(bào)人的縮寫地址(附件第2號);

  8)電文;

  9)發(fā)報(bào)機(jī)關(guān)的名稱和發(fā)報(bào)人姓名。

  2、發(fā)往中央機(jī)關(guān)所在地以外的鐵路電報(bào)所的電報(bào),應(yīng)在該名稱后面,注明鐵路的縮寫名稱,例如“齊齊哈爾,KJD”(符合附件第2號的簡稱)。由中央機(jī)關(guān)所在地以外的電報(bào)所發(fā)出的電報(bào),也必須采用同樣的辦法,例如“魯西,BDJ”。

  3、凡發(fā)往數(shù)個收報(bào)人的利用直通回路或遇迂回路通過中轉(zhuǎn)點(diǎn)拍發(fā)的電報(bào),在電報(bào)末尾應(yīng)增加“TRANS”記載并注明電報(bào)應(yīng)發(fā)往的電報(bào)所。

  第5條 電報(bào)中使用的文字

  1、國際公務(wù)電報(bào)應(yīng)用拉丁字母寫成俄文,或德文。

  2、同中、朝、蒙、蘇、越各路的電報(bào)通信應(yīng)用拉丁字母寫成俄文。

  3、用拉丁字母及符號代替俄文字母的對照表載于附件第1號。

  4、個別鐵路可根據(jù)互相間的商定用本國文字辦理電報(bào)通信。

  5、國際鐵路公務(wù)電報(bào)轉(zhuǎn)發(fā)和投遞時(shí),不予翻譯。

  6、中國或朝鮮同在其他國內(nèi)的中國或朝鮮代表之間拍發(fā)電報(bào)時(shí),電文可用中文的四碼或朝文三碼寫成。

  第6條 電報(bào)的受理

  1、交由電報(bào)所拍發(fā)的電報(bào),可用打字機(jī)打字,或用印刷體字母書寫。

  2、電報(bào)受理所應(yīng)檢查簽署電報(bào)的人是否有權(quán)拍發(fā)國際鐵路公務(wù)電報(bào)。

  3、在下列情況下,可拒絕受理向國外拍發(fā)的國際鐵路公務(wù)電報(bào):

  1)電報(bào)是由無權(quán)拍發(fā)電報(bào)的人簽署的;

  2)不是用打字機(jī)打的或用印刷體字母書寫的;

  3)電報(bào)是用第5條中未列的其他文字寫成的;

  4)因技術(shù)原因不能拍發(fā)電報(bào)。

  第7條 電報(bào)的轉(zhuǎn)發(fā)

  1、鐵組各成員路應(yīng)將從相鄰的鐵組成員路收到的公務(wù)電報(bào),立即繼續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)。

  如果發(fā)現(xiàn)不是公務(wù)電報(bào)時(shí),除應(yīng)繼續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)電報(bào)外,必須將此事實(shí)通知發(fā)報(bào)路。

  2、因技術(shù)原因不能轉(zhuǎn)發(fā)時(shí),方可拒絕轉(zhuǎn)發(fā)公務(wù)電報(bào)。不能繼續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)電報(bào)的機(jī)關(guān),應(yīng)立即將此情況通知電報(bào)受理所,說明不能發(fā)報(bào)的原因、電報(bào)號碼和日期,以及收報(bào)人地址。

  第8條 轉(zhuǎn)報(bào)經(jīng)路

  1、電報(bào)應(yīng)利用能快速傳送、盡可能少經(jīng)過中轉(zhuǎn)點(diǎn)和國境的傳送經(jīng)路。略圖上可查出較合適的鐵路電報(bào)通信線路方向。在這些線上表示出主要傳送經(jīng)路。裝有現(xiàn)代化電報(bào)機(jī)的方向用實(shí)線表示,其余方向用虛線表示。如變更中轉(zhuǎn)所或傳送經(jīng)路時(shí),鐵組有關(guān)成員路應(yīng)將這一變更通知鐵組其他成員路,并抄送鐵組鐵路委員會。

  2、未列入略圖的電報(bào)所,將自己的公務(wù)電報(bào)利用相應(yīng)路的內(nèi)部經(jīng)路,發(fā)往中央機(jī)關(guān)所在地,再按第1項(xiàng)規(guī)定繼續(xù)發(fā)送。但相鄰國境站間,利用現(xiàn)有報(bào)路辦理電報(bào)的除外。

  3、如果直通報(bào)路損壞,則利用迂回線路傳送電報(bào)。

  如果迂回線路通過的鐵路局,在正常情況下不辦理傳送電報(bào),則該路仍應(yīng)接收并繼續(xù)傳送。但是,禁止通過非鐵組成員路電報(bào)線路的迂回線路發(fā)送電報(bào)。

  4、利用莫爾斯電報(bào)機(jī)拍發(fā)國際公務(wù)電報(bào)時(shí),應(yīng)校對后方能繼續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)。

  當(dāng)電報(bào)線路故障不能利用迂回線路發(fā)送電報(bào)時(shí),方能用電話傳送國際公務(wù)電報(bào)。發(fā)報(bào)所應(yīng)逐字傳送電文并在盡可能短的期限內(nèi)以書面方式(用函或故障消除后用電報(bào))進(jìn)行確認(rèn)。

  當(dāng)所有通信設(shè)備都發(fā)生故障時(shí),應(yīng)用列車將電報(bào)送到能夠以電報(bào)或電話繼續(xù)傳送的最近鐵路電報(bào)所。

  第9條 電報(bào)的投遞

  1、投遞給收報(bào)人的電報(bào),應(yīng)同發(fā)報(bào)人所發(fā)的電文完全相符,在投遞的電報(bào)上,收報(bào)所應(yīng)注明收到電報(bào)的日期和時(shí)間。

  2、當(dāng)電報(bào)無法投遞時(shí),應(yīng)立即通知電報(bào)受理所,并說明原因,電報(bào)號和發(fā)報(bào)日期,以及收報(bào)人地址。電報(bào)受理所應(yīng)通知發(fā)報(bào)人。

  第10條 傳送電報(bào)中的錯情

  1、發(fā)現(xiàn)電報(bào)中有不確切的情況時(shí),參加辦理傳送的每個國家的鐵路應(yīng)根據(jù)收報(bào)人的要求,負(fù)責(zé)采取一切措施進(jìn)行確認(rèn)和改正電文。

  2、鐵路對由于電報(bào)失真所造成的損失,不承擔(dān)責(zé)任。

  第11條 電報(bào)的保管期限

  國際鐵路公務(wù)電報(bào)的保管期限規(guī)定為4個月,但發(fā)報(bào)月除外,超過此期限后,按每個國家細(xì)則中專門規(guī)定的辦法將電報(bào)銷毀。

  第12條 公務(wù)電報(bào)通話

  鐵組成員機(jī)關(guān)授權(quán)的人員,可以利用鐵組成員間直通電報(bào)通信線路進(jìn)行公務(wù)通話。

  車站站長、車站值班員和電報(bào)員可同相鄰國境站進(jìn)行公務(wù)電報(bào)通話,而當(dāng)進(jìn)行維修工作和消除線路和設(shè)備故障時(shí),技術(shù)人員亦可以進(jìn)行公務(wù)電報(bào)通話。通話僅允許談公務(wù)問題。

  第二章 利用電傳打字,電報(bào)機(jī)傳送公務(wù)電報(bào)

  第13條 原則

  每一交發(fā)的電報(bào)上應(yīng)具有用頁式打字電報(bào)機(jī)收報(bào)所需的一切符號。每次發(fā)報(bào)之前,應(yīng)首先按“滑架返還”和“換行”按鍵,使用帶式電報(bào)機(jī)亦需如此。國際通信網(wǎng)中的電傳打字電報(bào)機(jī)的穿孔機(jī)應(yīng)經(jīng)常處于接通狀態(tài)。

  第14條 電報(bào)的傳送

  電報(bào)按下列方式傳送:

  1、交換兩電報(bào)所名稱符號:

  開機(jī)后,電報(bào)員為了發(fā)確認(rèn)通信是否正確接通,按“數(shù)字”和“誰在機(jī)旁”按鍵,使對方電報(bào)所的設(shè)備騰出,以便傳送本所符號,然后按“滑架返還”、“換行”(二次)和“字母”(五次)按鍵。

  2、傳送電報(bào)報(bào)頭、電文和有關(guān)中轉(zhuǎn)的事項(xiàng)。

  電報(bào)的報(bào)頭(見第4條)、收報(bào)地址和電文之間應(yīng)用“滑架返還”和二次“換行”分開。傳送電報(bào)終了,要用一次“空白”和一次“+”符號,然后按二次或多次“換行”和五次“空白”按鍵。必要時(shí),增加有關(guān)中轉(zhuǎn)電報(bào)的事項(xiàng)。

  3、改錯

  1)傳送過程中發(fā)現(xiàn)錯誤時(shí),電報(bào)員按空鍵,以后反復(fù)按字母“E”和空鍵(三次)。再從最后一個正確的詞開始繼續(xù)傳送。

  2)傳送終了符號前發(fā)現(xiàn)錯誤時(shí),電報(bào)員按空鍵,以后反復(fù)按字母“E”和空鍵,然后從錯誤前的最后一個正確的詞開始打到錯誤后第一個正確的詞止,即重復(fù)不正確的電文。如果傳送“傳送終了”符號(第14條第6項(xiàng))后需要改正時(shí),首先必須交換電報(bào)所名稱符號,并打給對方電報(bào)號碼(見附件第5號)。

  4、檢查傳送的完整性

  每一電報(bào)傳送終了,有中轉(zhuǎn)事項(xiàng)時(shí),打完中轉(zhuǎn)事項(xiàng)后,發(fā)報(bào)所電報(bào)員按“數(shù)字”和“誰在機(jī)旁”按鍵,這時(shí)發(fā)報(bào)電報(bào)所應(yīng)收到對方電報(bào)所的符號,如果未收到對方電報(bào)所的符號,就說明通信中斷,電報(bào)未發(fā)過去。如果電報(bào)員能夠重新接通通信,應(yīng)重新交換電報(bào)所符號,再次傳送該電報(bào)。否則,應(yīng)利用另一回路或利用另一傳送形式傳送電報(bào)。

  5、傳送數(shù)封電報(bào)

  按照同樣的方式,電報(bào)員傳送第二封和以后數(shù)封電報(bào),但每封電報(bào)后,電報(bào)員應(yīng)收到對方電報(bào)所自動應(yīng)答器的信號。

  6、傳送終了的符號

  電報(bào)員在發(fā)完一封電報(bào)或數(shù)封電報(bào)的最后一封電報(bào)時(shí),檢查在傳送中是否有過中斷,按二次“+”按鍵,表示傳送終了。

  第15條 收報(bào)

  收報(bào)的電報(bào)員要檢查并確認(rèn)受理的電報(bào)是否有不正確之處,并發(fā)送“R”字母,在字母后發(fā)送電報(bào)號碼,如收到數(shù)封電報(bào)時(shí),還必須通知收到的電報(bào)封數(shù),和第一封與最末一封電報(bào)的號碼,以此證明收到電報(bào)。

  采用自運(yùn)設(shè)備時(shí),傳送終了后,以發(fā)報(bào)所引起的自動應(yīng)答器的動作代替收據(jù)。

  如電報(bào)內(nèi)有不清楚的地方,電報(bào)員應(yīng)在交換電報(bào)所符號后,用下列方式,要求改正不清楚的地方:

  —“MS”—電報(bào)號碼—正確收到的最末一字—問號—不清楚的電文之后的第一個正確句—滑架返還—兩次換行。然后,發(fā)報(bào)所依照第十四條第三項(xiàng)第二款(見附件第5號中的例子樣式2)的規(guī)定進(jìn)行修改。

  第16條 轉(zhuǎn)報(bào)

  1、在交換電報(bào)所符號之后,按照收到的電報(bào)格式繼續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)。但是,如有數(shù)個收報(bào)地址,則必須對有關(guān)繼續(xù)中轉(zhuǎn)的事項(xiàng)作相應(yīng)的修改。

  2、如繼續(xù)傳送電報(bào)的電報(bào)所使用復(fù)鑿機(jī)和自動發(fā)報(bào)機(jī),則應(yīng)從穿孔帶上預(yù)先剪掉:

  1)交換電報(bào)所呼叫符號;

  2)關(guān)于中轉(zhuǎn)的事項(xiàng)。

  同時(shí)利用傳送五次“字母”或空白的符號,一方面將呼叫符號同報(bào)頭分開,另一方面在電文后使用。傳送電報(bào)開始時(shí)的五次按壓“字母”鍵和傳送電報(bào)終了時(shí)的五次按壓“空白”鍵,也保留在穿孔帶上,以便利重復(fù)繼續(xù)傳送電報(bào)。

  關(guān)于繼續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)電報(bào)的事項(xiàng)(已修改過的)應(yīng)由辦理轉(zhuǎn)報(bào)的電報(bào)所傳送。

  3、如收到的電報(bào)在10行電報(bào)中的修改不超二處,而且電報(bào)末尾無修改時(shí),方可用該穿孔帶繼續(xù)傳送電報(bào)。否則,應(yīng)用手動方法繼續(xù)傳送電報(bào),或準(zhǔn)備新的穿孔帶。

  第17條 電報(bào)紙的最小尺寸

  如果短電報(bào)中電文占用的豎向長度不足15厘米,則在傳送電報(bào)終了符號之后,應(yīng)按“換行”的按鍵,直至達(dá)到上述長度為止。

  第18條 穿孔帶的準(zhǔn)備

  為了提高電報(bào)機(jī)的使用效率,建議將穿孔帶預(yù)先準(zhǔn)備好,以便在發(fā)報(bào)之前,修改穿孔當(dāng)中可能造成的錯誤。

  第19條 應(yīng)遵守的紀(jì)律

  1、當(dāng)未發(fā)出傳送終了信號“++”之前,收報(bào)的電報(bào)員不應(yīng)中斷通信。

  2、如果電報(bào)所不能立即收報(bào)時(shí),應(yīng)拍發(fā)“MOM”符號,請對方電報(bào)所等一等。

  如果等待時(shí)間預(yù)計(jì)超過10分鐘時(shí),在“MOM”符號后,應(yīng)說明分鐘數(shù),例如“MOM”15(請等15分鐘)。

  如果被傳送的電報(bào)上記載“急”的字樣時(shí),發(fā)報(bào)所應(yīng)決定,可否利用其他經(jīng)路或其他方式傳送。

  第20條 細(xì)則中采用的語文

  中文、德文和俄文是細(xì)則有效的語文。

  如有不同解釋時(shí),應(yīng)以俄文本的解釋為準(zhǔn)。

  (附件略)

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