(一)行人有責(zé),造成該行人以外的人包括機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員和乘客傷害的,應(yīng)當(dāng)按照各方的交通事故責(zé)任比例來(lái)確定損害賠償比例。
之所以這樣規(guī)定,是憲法規(guī)定的平等原則和民法規(guī)定的責(zé)任自負(fù)原則在道路交通領(lǐng)域的具體適用。同時(shí),道路交通事故人身?yè)p害賠償法律關(guān)系是一種民事 法律關(guān)系,民事法律關(guān)系的一個(gè)最為基本的特征就是當(dāng)事人地位平等,無(wú)論是機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員還是行人都是平等的民事主體,在損害賠償中都應(yīng)當(dāng)按照自己 的責(zé)任大小來(lái)承擔(dān)責(zé)任。此外,雖然行人在道路交通中是弱者,處于弱勢(shì)地位,法律給予行人以?xún)A斜保護(hù),但是這種情況只適用于有責(zé)行人同時(shí)是受害人的情形,在 行人不是受害人而只是加害人時(shí),不能進(jìn)行傾斜保護(hù),而完全應(yīng)當(dāng)將行人和機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員同等對(duì)待,均按照公安部《道路交通事故處理程序程序規(guī)定》第 46條的規(guī)定和安徽省《道路交通事故處理辦法》實(shí)施細(xì)則第11條、12條的規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。此外,有責(zé)行人承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任還可以遏制越來(lái)越嚴(yán)重 的行人違章問(wèn)題,有效地維護(hù)交通秩序和交通安全。
因此,如行人負(fù)全部責(zé)任,則承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;
(二)行人無(wú)責(zé),機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員也無(wú)責(zé),造成機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員人身?yè)p害的,對(duì)于行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)之間的交通事故,應(yīng)當(dāng)由行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員平均承擔(dān)損失;對(duì)于行人和機(jī)動(dòng)車(chē)之間的交通事故,行人應(yīng)當(dāng)給予機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員適當(dāng)補(bǔ)償。
根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定,如果行人和機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,行人無(wú)責(zé)時(shí),無(wú)論機(jī)動(dòng)車(chē)一方是否有責(zé),均由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任。此時(shí)的情況是行 人是受害人,或機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員以外的人是受害人,但不包括機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員。可是如果行人與機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員是受害人,同 時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員沒(méi)有責(zé)任,此時(shí)賠償責(zé)任如何承擔(dān),道路交通安全法沒(méi)有明確。我們認(rèn)為,此時(shí)完全由機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員自負(fù)責(zé)任有欠公平。因?yàn)? 根據(jù)民法的基本原理,當(dāng)事人對(duì)于損害的發(fā)生均沒(méi)有責(zé)任時(shí),適用公平責(zé)任原則,由當(dāng)事人分擔(dān)損失。
??? 因此,在法律沒(méi)有明確規(guī)定,行人和機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員損害的發(fā)生都沒(méi)有責(zé)任時(shí),應(yīng)當(dāng)由行人和機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員平均承 擔(dān)損害數(shù)額。⑤但是考慮到機(jī)動(dòng)車(chē)的高速危險(xiǎn)特點(diǎn)和行人的弱勢(shì)地位,適用公平責(zé)任對(duì)行人又有失公平,因此,此時(shí)可以要求行人給予機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員適當(dāng)補(bǔ)償,具體 數(shù)額可以根據(jù)交通事故發(fā)生的具體情況,行人是否受益、駕駛員的具體行為以及行人的經(jīng)濟(jì)能力等確定。
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