近日,中國民航《航空運輸服務質(zhì)量異常承運人服務及賠償規(guī)范(試行)》頒布后,引起各方關(guān)注。航班延誤多長時間,乘客可以得到賠償?規(guī)范中的“專業(yè)人員”一詞不容易正確解釋。
首先,《規(guī)范》中指出,因承運人原因造成航班延誤或取消的,航空公司應當承擔退票、改簽等費用。如果延誤超過4小時,應安排休息場所,并提供機票折扣、里程等值補償或現(xiàn)金補償。那么延遲時間是多少?筆者采訪了北京航空公司高級機票總監(jiān)楊偉去哪兒網(wǎng),中國在線旅游網(wǎng)站。他的解釋是,航班延誤時間以關(guān)艙門時間為準。旅客已登機并關(guān)閉艙門的,不包括臨時空中交通管制造成的延誤。如果航班延誤達到航空公司規(guī)定的經(jīng)濟補償標準,旅客可現(xiàn)場填寫,航空公司事后將補償款匯給旅客。第二,航班延誤條款適用哪些條件?專家認為,航班延誤經(jīng)濟補償適用于承運人造成的航班延誤,而承運人的原因是指飛行計劃、維修原因、飛行部署、運輸服務、機組人員等原因;非承運人原因是指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制等,安檢、旅客或公共安全等非承運人原因不納入經(jīng)濟賠償范圍。
據(jù)筆者了解,目前該規(guī)范尚處于試運行和征求航空公司意見階段,尚未形成國家統(tǒng)一的行業(yè)標準。目前,部分航空公司實行航班延誤4小時以上,安排休息場所,在原定航班起飛時間后4-8小時(含8小時)內(nèi)出行,并以其他方式向旅客提供300元機票折扣、里程或等額補償?shù)淖龇ǎ?00元人民幣,8小時后出行,可享受450元優(yōu)惠、里程或其他同等補償,或300元。實際上,早在2004年6月,民航總局就發(fā)布了《國內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤旅客經(jīng)濟補償指導意見(試行)》,其中規(guī)定,航空公司因自身原因造成航班延誤的,應當:,除《中國民用航空旅客行李國內(nèi)運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定外,做好航班異常情況下的服務工作,根據(jù)航班延誤4小時以上(含)8小時以下、延誤8小時以上(含)的實際情況,對旅客進行經(jīng)濟補償。不過,相關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露,該政策并非行業(yè)標準。其上市后僅收到**航空公司的具體賠償金額,其他航空公司并未公開表示賠償條款和金額。你知道嗎
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