留置權(quán)貨物應(yīng)承擔(dān)哪些法律風(fēng)險？留置權(quán)是貨運(yùn)代理業(yè)的慣例。貨主與貨代之間發(fā)生訂艙費(fèi)、包干費(fèi)等費(fèi)用糾紛時，貨代往往會扣留貨主證件，迫使貨主支付費(fèi)用，從而引發(fā)糾紛。通常，貨運(yùn)代理將貨物留置權(quán)的行使視為其自然權(quán)利既然貨主不先交費(fèi)，我們當(dāng)然可以拒絕交單”，但是這種做法在法律上有很大的風(fēng)險。《中華人民共和國海商法》第八十七條規(guī)定：“應(yīng)付承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)、共同海損分?jǐn)傎M(fèi)、滯期費(fèi)、承運(yùn)人墊付貨物的必要費(fèi)用和其他應(yīng)付承運(yùn)人的費(fèi)用，未足額支付，承運(yùn)人未提供相應(yīng)的擔(dān)保。”如果是這樣，承運(yùn)人可以在合理限度內(nèi)扣留貨物。”因此，根據(jù)海商法，只有訂約承運(yùn)人和實際承運(yùn)人才能依法享有貨物留置權(quán)。非貨物承運(yùn)人無權(quán)行使承運(yùn)人對貨物的留置權(quán)，屬于非法留置權(quán)。同時，根據(jù)《最高法院關(guān)于審理海上貨運(yùn)代理糾紛若干問題的協(xié)議》，《海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同》規(guī)定，貨運(yùn)代理企業(yè)辦理海運(yùn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)取得的單證，以托運(yùn)人支付相關(guān)費(fèi)用為條件交付，人民法院應(yīng)當(dāng)支持貨運(yùn)代理企業(yè)以托運(yùn)人不支付有關(guān)費(fèi)用為由拒絕交付單證的行為。對合同不約定或者約定不明確，貨運(yùn)代理以委托人未支付相關(guān)費(fèi)用為由拒絕交付單證的，人民法院應(yīng)予支持，但提單、海運(yùn)單或者其他運(yùn)輸單證除外。匯業(yè)海事律師指出，根據(jù)這一司法解釋，貨運(yùn)代理要保留單證，必須與貨主有明確的合同約定。如果沒有協(xié)議，就不能保留提單等運(yùn)輸單證。

貨運(yùn)代理企業(yè)違反上述法律規(guī)定，將構(gòu)成非法留置權(quán)，屬于侵權(quán)行為。貨運(yùn)代理應(yīng)當(dāng)對貨款利息損失和市場價格損失承擔(dān)賠償責(zé)任。上述內(nèi)容是對“留置權(quán)貨物應(yīng)當(dāng)承擔(dān)哪些法律風(fēng)險”問題的回答。如果讀者需要法律幫助，歡迎使用律師網(wǎng)進(jìn)行法律咨詢。你知道嗎