根據合同法,運輸合同是指承運人將貨物從出發地運輸到約定地點,由旅客、托運人或者發貨人支付票款或者運輸費用的合同。因此,出租汽車客運合同是承運人與旅客之間達成的合同,承運人以出租汽車為運輸工具,將旅客及其行李安全運輸至目的地,旅客支付運費作為運輸合同的一種特殊形式,出租車客運合同當然具有運輸合同的一般共性,但同時也有其自身的特點。它的共同點是,它是一個雙重服務、有償和承諾的合同。在出租車運輸合同中,承運人(司機)以載客及其貨物(行李)為條件收取運費。乘客在享受司機提供的權利的同時,有義務支付相應的運費和相關費用
一般來說,出租車運輸合同的訂立并不要求乘客和乘客雙方簽訂書面合同。只要雙方達成運輸協議,合同就成立。就其個性而言,出租車客運等特殊運輸合同的顯著特點是運輸方式的便利性、靈活性和合同形式的非形式性。所謂非正式,是指訂立這種合同不以雙方達成書面協議為條件。雖然承運人將在運輸過程結束時向乘客開具乘客發票,但該賬單由承運人單方面提供,其內容僅描述了承運人的情況,并未列出乘客和乘客的權利和義務。因此,它不是合同,其法律效力應當是合同終止或合同實際履行的證明。就出租車客運合同的便利性和靈活性而言,很明顯,例如,從事城市交通的出租車大多采用“揮手停車、走著走著走”的運輸方式,而不是固定時間、固定地點的運輸方式。其運輸目的地由乘客決定。因此,與鐵路、航空等運輸方式相比,出租車運輸不需要乘客提前購票和耐心等待
根據不同的分類標準,出租車運輸合同可以進行多種分類。在這里,我們嘗試進行以下分類:
1。根據票價的定價標準,可分為計時出租車運輸和出租車運輸。前者以時間為收費標準,規定單位時間價格為時間與單價的乘積;后者以距離為收費標準,規定了單位距離的價格,騎乘費是距離與單價的乘積。大多數日常標準都是出租車收費。因此,出租車也被稱為出租車。根據出租車收費是否有明確的價格標準,可分為固定價格出租車運輸和協商出租車運輸。前者是指明確規定出租車票價標準的交通方式;后者是指在沒有收費標準、收費標準不明或即使已經有收費標準的情況下,由乘客和乘客協商改變的運輸方式,一般來說,各運輸部門將為該地區的出租車運營費制定收費標準。然而,在日常生活中,不排除承運人和乘客同意降低或提高收費標準。尤其是在管理不規范的地區,討價還價運輸更為常見。根據運輸里程的標準,可分為長途出租車運輸和短途出租車運輸。前者主要是城市之間和城鄉之間的出租車運營;后者通常是城市內部以及城市和郊區之間的交通。由于涉及的里程與關稅和風險水平直接相關,長途出租車運輸的要求應比后者更嚴格。例如,應簽署書面合同,并辦理外地登記。根據是否提前預約乘客的標準,可分為預約出租車運輸和臨時出租車運輸。對于前者,當乘客和乘客就租車達成協議時,合同成立。承運人為履行運輸合同作了必要準備,旅客單方解除合同的,應當賠償對方因此遭受的損失。同樣,如果承運人未能按照約定提供車輛,則應賠償乘客因此遭受的損失
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