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非常性質的損失屬于共同海損嗎
非常性質的損失屬于共同海損
共同海損的成立條件
1.必須有共同的、真實的危險。共同海損必須是在同一海上航程中的船舶、貨物或其他財產面臨共同的、真實的危險時發生的。
所謂共同的危險，是指這種危險對船舶和貨物都構成威脅，僅僅危及船舶或貨物單方的危險不會造成共同海損。如天氣悶熱而船上的冷凍設備損壞，可能導致貨物腐敗變質而船舶本身不受影響，就不是共同危險。所謂真實的危險，是指危險必須是客觀存在的，僅僅是主觀臆測的危險不會造成共同海損。
2.必須是有意地采取了合理的、有效的措施。共同海損中采取的措施必須是船長或其他有權作出決定的人為了挽救船上財物的明確目的而有意采取的。如船舶在航行中遇到大風浪，如果是為了減輕載重而主動將重量大而價值低的貨物拋下海，貨物的損失就是有意作出的。但如果是貨物因船身劇烈顛簸而被甩人大海，這種損失就不是有意作出的。
合理是指公平而適當的處置行為，是基于善良管理人的立場，在當時的情況下，慎重考慮后所為的行為。如船舶遭遇海難，須投棄一部分貨載，船長不將木材、廢鐵等重而便宜的貨物投棄，而是將鉆石、名畫等貴重物品首先投棄，則屬于不合理的處分，不得列入共同海損。
有效是指因其行為而使財產得以保全。
3.損失必須是直接的、特殊的。共同海損措施是以犧牲較小利益保全較大利益為特征。被犧牲的利益必須是共同海損措施直接造成的，而且是特殊的、異常的。
所謂直接的是指損失必須是共同海損行為直接造成的。間接損失，如船期損失、滯期損失、市價跌落等，都不能算作共同海損損失。
特殊的是指損失必須是非正常的。正常航行中需要作出的開支，不得算作共同海損。
以上就是小編為您整理的相關內容，非常性質的損失屬于共同海損，對于共同海損，受益人是需要共同分擔的，雙方當事人可以協商確定分擔比例，也可以向人民法院提起訴訟。要是你還有什么不明白的地方，不妨向我們律霸網的律師進行咨詢。
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簡介:
保定律師石進學， 河北宇昊律師事務所合伙人、副主任律師，1995年以保定地區第六名的高分通過律師資格考試，1996年在該所執業至今。石進學律師具備扎實地法律專業功底，經過20余年的執業又具備了豐富的辦案經驗。在執業過程中視當事人之托為己任，并注重辦案的社會效果，始終堅持“替百姓說話、為企業分憂”的樸實宗旨，多起案件的辦理結果均受到了委托人的好評。特別是1997年辦理的四川76名民工索要勞動報酬一案，在民工一方準備好炸藥包，廠方法人代表聘請保鏢雙方矛盾一觸即發的危急情況下，與民工在磚廠同吃同住四天四夜，睡磚窯、喝井水，穩定民工情緒，做廠方工作，終于成功將該案調解。保定市司法局發出工作簡報，予以表彰，保定日報、保定晚報也分別刊發了題為《石律師出現在危急時刻》和 《 勞資雙方劍拔弩張，情急之中律師挺身》的相關報道。在辦理各類委托案件的同時，先后擔任多家重點企業、公司的法律顧問，為企業的生產經營保駕護航，深得顧問單位的信任。 突出優勢：22年辦案經驗、專業理論扎實、誠實信用負責。
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