雖然危險駕駛罪是《刑法修正案八》當中才新增加的罪名，但其中的內容可以說與當下時代的情況是比較契合的，而在《刑法修正案九》當中也適當的增加了兩種具體的犯罪行為。現實中判斷是否構成此罪要作出相應的認定，那么2018年危險駕駛罪的認定標準是什么呢?我們一起在下文中進行了解吧。

一、怎么認定危險駕駛罪

1、客體要件

《刑法》修正案八將危險駕駛罪擬規定在“危害公共安全罪”一章，顯然，此罪侵犯的客體為公共安全，即危險駕駛的行為危及到了公共安全，給公共安全帶來了潛在的危險，即對不特定且多數人的生命、身體或者財產的危險。

2、客觀要件

此罪的客觀方面表現為在道路上醉酒駕駛機動車或者在道路上駕駛機動車追逐競駛，且情節惡劣。因此構成此罪要求在客觀行為方面，要同時滿足四個方面的條件：

(1)行為條件：醉酒駕駛機動車或者駕駛機動車追逐競駛。這里法律條文采用列舉的方式，僅將醉酒和駕駛機動車追逐競駛的行為入罪。

(2)空間條件：醉酒駕駛機動車或者駕駛機動車追逐競駛要在道路上進行。“道路”與交通肇事罪中的“道路”范圍相一致，按照《道路交通安全法》第一百一十九條的規定，“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所，即凡是允許社會機動車通行的地方都可以稱之為道路。

(3)對象條件：駕駛的是機動車。按照《道路交通安全法》第一百一十九條的規定，機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛，包括大型汽車、小型汽車、專用汽車、特種車、有軌電車、無軌電車等機動車輛。

(4)情節條件：情節惡劣。法律對于“情節惡劣”沒有作具體的規定，但依照立法的本意，在鬧市區、在高速公路上等醉駕或追逐競駛，或車上載有多人等情形可以視為情節惡劣。

注意：這里的“情節惡劣”不包括致人重傷或死亡的情形。

3、主體要件

犯罪主體為一般主體，凡已滿十六周歲且具有刑事責任能力的自然人均可以成為本罪主體。實踐中主要是機動車駕駛員。

4、主觀要件

危險駕駛罪的主觀方面表現為故意，即明知自己在道路上醉酒駕駛機動車或者在道路上駕駛機動車追逐競駛的行為危害到公共安全而希望或放任這種狀態的發生。

二、2020年危險駕駛罪的認定標準是什么

要想知道危險駕駛罪的認定標準，就必須分清危險駕駛罪與交通肇事罪和以危險方法危害公共安全罪。

危險駕駛罪與交通肇事罪和以危險方法危害公共安全罪的共同之處：三個罪名既然都規定在危害公共安全罪一章中，最主要的共同之處就是侵犯的客體為公共安全。

危險駕駛罪與交通肇事罪和以危險方法危害公共安全罪的三者之間的區別。其區別表現為以下幾個方面：

1、主觀方面不同。正如前所述，危險駕駛罪在主觀上持希望或放任的故意。而交通肇事罪是典型意義上過失犯罪，主觀上只能是過失。以危險方法危害公共安全罪要求主觀上是故意，而過失以危險方法危害公共安全罪要求主觀上為過失。

2、在行為方式上不同。危險駕駛罪只包括醉駕和追逐競駛兩種行為，交通肇事包括一些違反交通安全管理法律法規的行為，而以危險方法危害公共安全罪是指要求實施與“放火、決水、爆炸、投毒”以外但犯危險性相當的危險行為。不應包括醉駕和追逐競駛的行為。

3、在是否要求出現危害結果上不同。危險駕駛罪是行為犯、情節犯，只要有醉駕或追逐競駛的行為且情節惡劣即可，不要求造成實際的危害結果;交通肇事罪為結果犯，以危險方法危害公共安全罪為危險犯。

4、量刑上不同。比照交通肇事罪、以危險方法危害公共安全罪，危險駕駛罪是一種較輕的犯罪，因為畢竟沒有發生危害后果，而交通肇事罪、以危險方法危害公共安全罪(《刑法》第一百一十五條)都要求造成嚴重的后果，由此帶來量刑上的差別。

實踐中，比較常見的可以構成危險駕駛罪的行為就是醉駕了，但要注意的是醉駕與酒駕的情況都還有一些不同，其中醉駕的程度要嚴重一些，因此才會將這一的行為上升為犯罪。根據《刑法》中對2018年危險駕駛罪的量刑規定，犯此罪的一般是處拘役并處罰金。

醉駕、危險駕駛罪中的法律標準是什么

最高人民法院關于危險駕駛罪司法解釋

危險駕駛罪的量刑標準規定