橋梁工程質(zhì)量管理細(xì)則的主要內(nèi)容是什么?

一、工程質(zhì)量管理的內(nèi)容

1、橋梁工程管理的特點(diǎn)

我國橋梁工程管理開始于20世紀(jì)90年代，經(jīng)過這些年的發(fā)展，取得了很大的進(jìn)步，但總的管理水平不高。橋梁質(zhì)量事故還時(shí)有發(fā)生，造成了不良的社會(huì)影響，同時(shí)還給人民和國家造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。這些事故的發(fā)生都與施工管理有關(guān)。橋梁施工由于其在生產(chǎn)、管理上具有一定的特殊性，其施工管理特點(diǎn)如下：

1)橋梁建設(shè)的多樣性決定其管理的多樣性和復(fù)雜性。由于橋梁功能的多樣性也就造成工程產(chǎn)品類的不同。橋梁功能相同、工程類也相同，但是橋梁建設(shè)的地理?xiàng)l件不同也會(huì)出現(xiàn)一定的差異。

2)　橋梁建設(shè)和一般的企業(yè)不同，它不可能在一個(gè)固定的地方生產(chǎn)或生活，施工人員在一年內(nèi)或幾年內(nèi)就需要跨地區(qū)或跨省作業(yè)，流動(dòng)性較大給施工人員帶來極大的不便。橋梁項(xiàng)目一般地處偏僻，施工人員的生活比較單調(diào)，工作熱情很難調(diào)動(dòng)。

3)橋梁項(xiàng)目產(chǎn)品體積龐大，露天作業(yè)，一般受制于自然氣候的影響，環(huán)境惡劣，如洪水、雪、雨，施工容易被中斷。

4)橋梁建設(shè)生產(chǎn)周期一般較長。橋梁建設(shè)項(xiàng)目少則一年，多則數(shù)年。

2、橋梁工程質(zhì)量管理的主要內(nèi)容

從總體上來看，橋梁工程質(zhì)量控制包括下列幾個(gè)方面。

1)幾何控制。不論采用什么施工方法，橋梁結(jié)構(gòu)在施工過程中總要產(chǎn)生變形(撓曲)，并且結(jié)構(gòu)的變形將受到諸多因素的影響，極易使橋梁結(jié)構(gòu)在施工過程中的實(shí)際位置(立面標(biāo)高，平面位置)狀態(tài)偏離預(yù)期狀態(tài)，使橋梁難以順利合攏，或成橋線形形狀與設(shè)計(jì)要求不符，所以必須對(duì)橋梁實(shí)施控制。

2)　應(yīng)力控制。橋梁結(jié)構(gòu)在施工過程中以及在成橋狀態(tài)的受力情況是否與設(shè)計(jì)相符合是施工控制要明確的重要問題。

3)穩(wěn)定控制。橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性關(guān)系到橋梁結(jié)構(gòu)的安全，它與橋梁的強(qiáng)度有著同等的甚至更重要的意義。

4)安全控制。只有保證了施工過程中的安全，才談得上其他控制與橋梁的建成。

二、橋梁施工質(zhì)量管理的措施

1、加強(qiáng)人員質(zhì)量安全意識(shí)的培養(yǎng)

想要最終保證橋梁建設(shè)的質(zhì)量，不僅要提高施工人員的技術(shù)水平更要加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量安全意識(shí)。只有讓施工人員真正認(rèn)識(shí)到不正確的操作方法最終會(huì)引起什么樣的質(zhì)量危害，才能從根本消除上人為的質(zhì)量影響。人是工程施工中的執(zhí)行因素，只有明確了工程質(zhì)量的首要地位，才能堅(jiān)定的樹立起施工工程安全的觀念。此外，保障橋梁的施工質(zhì)量是一個(gè)需要長遠(yuǎn)貫徹問題，科學(xué)的規(guī)范，還需要有強(qiáng)效的約束機(jī)制來保障貫徹實(shí)施，才能對(duì)有關(guān)的部門和人員的具體行為起到高效的規(guī)范效果。只有工程人員的質(zhì)量安全意識(shí)提高了才能有高質(zhì)量的工程出品，社會(huì)群體的出行安全也就有了可靠保障。

2、原材料質(zhì)量的控制

混凝土越來越多的應(yīng)用于各大型建筑工程中，它的質(zhì)量好壞是由原材料的質(zhì)量來決定的。首先要嚴(yán)把查驗(yàn)關(guān)保證進(jìn)場原材料的質(zhì)量，特別是砂、石材料變異性較大，所以要求更高。如各級(jí)碎石超粒徑顆粒含量的變化導(dǎo)致混凝土級(jí)配的改變，將影響新拌混凝土的和易性：再如混凝土在澆注完成后，因?yàn)槠渌饔卯a(chǎn)生大量熱量，導(dǎo)致溫度梯度的產(chǎn)生，如果不嚴(yán)格按照水泥標(biāo)號(hào)進(jìn)料，就會(huì)因溫度梯度影響混凝土的內(nèi)部穩(wěn)定性，變形開裂，這是施工質(zhì)量中一個(gè)很大的危險(xiǎn)因素。一定要嚴(yán)格對(duì)混凝土原料進(jìn)行檢驗(yàn)，技術(shù)性能指標(biāo)全部符合要求才能投入工程使用。質(zhì)量控制人員要經(jīng)常性檢測，隨時(shí)掌握其含水量的變化規(guī)律，對(duì)不穩(wěn)定因素要擬定相應(yīng)的對(duì)應(yīng)措施，這樣才質(zhì)量控制人員才能對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行有效掌控。

3、施工之前，制定科學(xué)的施工方案和質(zhì)量計(jì)劃

建筑施工面廣而繁雜，所以施工之前要對(duì)每道工序做細(xì)節(jié)性考慮，制度科學(xué)的施工方案和質(zhì)量計(jì)劃是施工質(zhì)量的必要保障。實(shí)踐證明，如果沒有合理的施工方案和可行的質(zhì)量計(jì)劃，施工質(zhì)量將難以得到保證。制定施工方案與質(zhì)量計(jì)劃可以將施工中質(zhì)量控制的難點(diǎn)找出，采取相應(yīng)措施。這是進(jìn)行質(zhì)量預(yù)控非常重要的一環(huán)。只有制定了科學(xué)的施工方案與質(zhì)量計(jì)劃，才能為施工質(zhì)量控制提供了必備的基礎(chǔ)。

4、施工中建立質(zhì)量保證措施

施工中嚴(yán)格執(zhí)行“三按”規(guī)定，即按設(shè)計(jì)圖紙施工，按操作規(guī)范操作，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收：認(rèn)真做好工程技術(shù)質(zhì)量交底工作，即對(duì)施工方法、質(zhì)量要求、施工注意事項(xiàng)及質(zhì)量保證措施的相關(guān)要求下達(dá)各施工班組：加強(qiáng)自檢和復(fù)檢工作，每道工序進(jìn)行完后首先進(jìn)行自檢，然后監(jiān)理進(jìn)行復(fù)檢，同時(shí)質(zhì)量監(jiān)督部門還要進(jìn)行抽檢：認(rèn)真做好工序的交接工作，每道工序完成后，必須經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入下道工序，并做好交接記錄，施工者和檢查者都要簽字：出現(xiàn)質(zhì)量事故要堅(jiān)持“三不放過”，即事故原因不清楚不放過，責(zé)任者沒有受到教育不放過，沒有改進(jìn)措施不放過：進(jìn)場原材料必須有出廠證明和合格證，不合格的材料決不得使用：施工原始資料要做到齊全、完整、準(zhǔn)確，達(dá)到資料匯編與工程完工同步完成：配備一個(gè)能對(duì)工程材料進(jìn)行分析的實(shí)驗(yàn)室。試驗(yàn)檢測是對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)實(shí)施方案的鑒定、提高工藝技能的監(jiān)護(hù)、確保用于永久性工程的材料符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的診斷證明書，便于對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和管理。實(shí)驗(yàn)室人員由具有多年施工經(jīng)驗(yàn)和具有試驗(yàn)資質(zhì)的工程師組成，在施工中嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行檢測、試驗(yàn)。

5、利用現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量管理

橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督管理中也應(yīng)運(yùn)用信息技術(shù)，將計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)與橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督管理緊密地結(jié)合在一起，共享的信息資源可以為橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督管理和決策提供準(zhǔn)確充分的資料。要大力推進(jìn)施工管理質(zhì)量相關(guān)軟件的應(yīng)用，工程質(zhì)量管理是施工管理中重要的一環(huán)，具有信息量大、綜合性強(qiáng)、技術(shù)難度高的特點(diǎn)，質(zhì)量管理軟件的其優(yōu)越性非常突出：處理時(shí)間短，結(jié)果的可靠性高。質(zhì)量管理軟件系統(tǒng)可用于施工過程各階段的質(zhì)量控制和評(píng)定，包括各種質(zhì)量評(píng)定報(bào)表的生成，各種質(zhì)量評(píng)定曲線的繪制以及根據(jù)各種實(shí)測數(shù)據(jù)對(duì)分部分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行評(píng)定，從而為質(zhì)量管理人員對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施動(dòng)態(tài)控制提供可靠的物質(zhì)保證，最終的目標(biāo)是要建立一個(gè)質(zhì)量監(jiān)督管理信息系統(tǒng)。

6、完善橋梁質(zhì)量綜合監(jiān)測系統(tǒng)

隨著交通事業(yè)的發(fā)展，荷載等級(jí)交通流量、行車速度等必然提高，還有一些不可預(yù)測的自然破壞力也將會(huì)危及橋梁的使用質(zhì)量。因此，要在建設(shè)橋梁時(shí)預(yù)留長期觀測點(diǎn)，從而給橋梁營運(yùn)階段的養(yǎng)護(hù)工作提供科學(xué)的、可靠的數(shù)據(jù)，給橋梁安全使用提供可靠保證。對(duì)于橋梁的營運(yùn)階段仍然急需要一套長期有效的監(jiān)測系統(tǒng)，使橋梁養(yǎng)護(hù)部門能根據(jù)該橋的實(shí)際使用情況進(jìn)行有效的更換和維護(hù)，而不是目前只靠外觀檢查等簡單手段，得到粗略的依據(jù)進(jìn)行不切要害的養(yǎng)護(hù)。

我國有部分的橋梁工程在國際上也是舉世聞名的，這些橋梁工程可以說也是攻克了很多建筑工程領(lǐng)域內(nèi)的難關(guān)，比如大家熟知的珠江港澳大橋，但是，就算是一般的橋梁工程，橋梁工程當(dāng)中的混凝土工程，地下工程等這些，工程的不同階段在進(jìn)行質(zhì)量管理的時(shí)候的要求都是不一樣的。

現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是什么

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