園林景觀工程是個大工程，建設(shè)好以后是為人民免費開放的，所以質(zhì)量一定要好，以免日后人民在園林中遭受到不必要的傷害。每個行業(yè)都有自己的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，都是不一樣的，下面我們就來看看，園林景觀工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是什么，以便更好地監(jiān)督其施工。

園林工程施工主要要求及驗收標(biāo)準(zhǔn)

1、施工進(jìn)度管理及物資材料進(jìn)場管理：

（1）施工進(jìn)度管理： 分包施工隊要在周五前上報下周的施工計劃和 物資進(jìn)場計劃；

（2）物資材料進(jìn)場管理：使用的主要材料、成品半成品、配件、器 具和設(shè)備必須具有中文質(zhì)量合格證明文件，規(guī)格、型號及性能 檢測報告應(yīng)符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計要求。

2、土方施工的內(nèi)容及工藝流程：

（1）場地清理：在施工范圍內(nèi)，凡有障礙工程的開展或影響工程穩(wěn) 定的地面物和地下物都應(yīng)該清理， 例如按設(shè)計未保留的樹木、廢舊建筑物或地下構(gòu)筑物等。

3、在施工前，根據(jù)施工區(qū)地形特點在場地內(nèi)及周圍挖排水溝，并防場地外的水流入。另外在施工區(qū)域內(nèi)考慮臨時排水設(shè)施，注意與原排水方式相適應(yīng)，并且盡量與永久排水設(shè)施 相結(jié)合。

4、用明溝，將水引至積水井面，再用水泵抽走。 定點放線：為了使工作充分表達(dá)設(shè)計意圖測設(shè)時要盡量準(zhǔn)確。

5、平整場地的放線：

用經(jīng)緯儀將圖紙上的方格往測設(shè)到地面上，并在每個方格網(wǎng)交叉點處設(shè)立木樁，邊界木樁的數(shù)目和位置依照圖紙的要求設(shè)置。

6、自然地形的放線：

將施工圖紙上的方格網(wǎng)測設(shè)到地面上，然后堆山丘的邊界線以及各條設(shè)計等高線與方格線的交點，一一標(biāo)到地面上，并打樁（對于等高線的某些彎曲段或設(shè)計地形較復(fù)雜要求較高的局部地段，附加標(biāo)高樁或縮小方格網(wǎng)邊長而另設(shè)方格控制網(wǎng)，以保證施工質(zhì)量）。 木樁上也要表明樁號及施工標(biāo)高。堆山時由于土層不斷升高，木樁可能被埋沒，所以樁的長度應(yīng)保證每層填土后要露出土面。土山的高度不超出5米的，也可用長竹桿作標(biāo)高樁，在樁上把每層的標(biāo)高均標(biāo)出。不同層用不同的顏色標(biāo)志，以便識別。 開挖基槽時，用打樁放線的方法在施工中木樁容易被移動，從而影響了校核工作，所以放線時使用龍門板。每隔30-100米放置龍門板一塊，其間距視溝渠縱坡的變化情況而定。板上表明溝渠中心線位置、溝上口和溝底寬度等。板上還要設(shè)坡度板，用坡度板來控制溝渠縱坡。

7、土方開挖：

其施工方法可采用機械化施工、人力施工、半機械化施工，根據(jù)場地作業(yè)面、 工程量而決定采取哪種施工方法。開挖深度要符合設(shè)計要求，不得隨意更改基底標(biāo)高，遇特殊情況及時上報尋求解決方式。

8、人力施工：施工過程中除組織好勞動力外還應(yīng)注意以下幾個方面：

（1）施工人員要有足夠的工作面，以免相互碰撞，發(fā)生危險，一般平均每人應(yīng)有4－6平米的作業(yè)面積；

（2）開挖土方附近不得有重物和易塌落物體；

（3）隨時注意觀察土質(zhì)情況，符合挖方邊坡要求。垂直下挖超過規(guī)定深度，必須設(shè)支撐板支撐；

（4）坡頂施工者，不得隨意向坡下滾落重物；

（5）按設(shè)計要求施工，施工過程中注意保護(hù)基樁、龍門板或標(biāo)高樁；

（6）遵守其他施工操作規(guī)范和安全技術(shù)要求。 9、機械施工：對于工程量較大且工作面大時，用推土機推出地形，然后輔以人工修整。施工時注意以下幾點：

（1）要求技術(shù) 人員對推土機手進(jìn)行交底，使推土機手了解施工對象的情況，如施工地段的地形情況和設(shè)計地形特點，便于一目了然。另外施工前了解實地定點放線情況，如樁位和施工標(biāo)高等，這樣施工時司機心中有數(shù)，就能得心應(yīng)手的按設(shè)計意圖去塑造設(shè)計地形。

（2）注意保護(hù)表土，在推山時，先用推土機將施工地段的表層土（耕作土）推到施工施工場地外圍，待地形整理停當(dāng)，再把表層土鋪回來。這對園林植物生長有利，包括人力施工地段 有條件的也這樣做。

（3）為了防止木樁受到破壞并有效指引推土機手木樁應(yīng)加高或做醒目標(biāo)志，放線也要明顯；同時，施工人員要經(jīng)常到現(xiàn)場校核樁點和放線，以免挖錯（或推錯）位置。

10、土方的運輸：

土方的運輸路線應(yīng)以設(shè)計的山頭及山脊走向為依據(jù)，并結(jié)合來土方向進(jìn)行安排。采取環(huán)形線路，車輛或人載土上山，土卸在路兩側(cè)，空載的車（人）沿路線繼續(xù)前行下山，車（人）不走回頭路。不交叉穿行，路線通暢，不會逆流相擠。隨著不斷的卸土，山勢逐漸的升高，運土路線也隨之升高，這樣既組織了車（人）流，又使山體分層上升，部分土方邊卸邊壓實，有利于山體穩(wěn)定，山體表面也較自然。如果土原有幾個來向，運土路線可根據(jù)地形特點安排幾個小環(huán)路，小環(huán)路的布置安排應(yīng)互不干擾。

11、土方的填筑：

填土應(yīng)滿足工程的質(zhì)量要求，土壤質(zhì)量需據(jù)填方用途和要求加以選擇。施工時要求做到以下幾點：

（1）大面積填方做到分層填筑，一般每層30－1250px，并應(yīng)層層壓實；

（2）坡上填土，為防止新土方滑落，應(yīng)先將土坡挖成臺階狀，然后再填土，有利于新舊 土方的結(jié)合，使土方穩(wěn)定。

12、土方的壓實：

土方的壓實根據(jù)工程量的大小，可采用人工夯實或機械碾壓。填土的含水量對壓實質(zhì)量有直接影響。為保證土在壓實過程中處于最佳含水量，當(dāng)過濕時，應(yīng)予以翻松晾干，也可產(chǎn)不同類土或吸收性填料；當(dāng)土過干時，則灑水濕潤后再行壓實。

在夯實過程 中還要做到如下幾點：

（1）夯實工作必須分層進(jìn)行。每層的厚度根據(jù)壓實機械、土的性質(zhì)和含水量來決定；

（2）壓實工作要做到均勻；

（3）防止土層會有大的起伏現(xiàn)象，松土不用重型碾壓機械直接滾壓，采用先用輕碾后用重碾； （4）防止邊緣土方外擠引起塌落，壓實工作自邊緣開始逐漸向中間靠攏。

我們可以看到。標(biāo)準(zhǔn)中最突出的就是保障勞動者的生命安全，這是落實了以人為本的概念。其次，園林景觀的標(biāo)準(zhǔn)要比其他要高得多，一切都要嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)做事，在驗收的時候才能有個滿意的答復(fù)。

建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督費的計算標(biāo)準(zhǔn)

2020年湖北省建筑工程預(yù)算定額的政策是怎樣的？

建設(shè)工程質(zhì)量管理條例