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寧波
商業車險新條款費率是怎么調整的？
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老百姓買到車子后，會給其上各種保險，包括交強險和商業車險。保險公司每年都會根據車輛使用情況、違章情況調整商業車險保費，這是很多車主都非常關心的地方。目前我國正在進行二次商業車險費改，那么商業車險新條款費率是怎么調整的？下面小編就給廣大車主介紹下相關知識。
一、商業車險新條款費率是怎么調整的？
首輪商車費改方案中，自主渠道系數、自主核保系數的調整范圍為0.85～1.15內，二次商車費改下調了兩個系數的浮動下限，由0.85降至0.75或0.70，不同地區取值區間不商業車險費率改革的初衷，是通過賦予保險公司自主定價權，實現商業車險費率水平與風險匹配，使消費者從中享受到實惠。商業車險保費由車輛基準保費與無賠款優待系數(NCD)、自主核保系數、自主渠道系數、交通違法系數相乘而得。其中，車輛基準保費由車型決定，無賠優待系數與出險次數掛鉤。保險公司的定價權通過自主渠道系數、自主核保系數自主調整實現。
二、商業車險新條款有哪些變化？
1、商業車險產品更加豐富
此次改革后，行業示范條款和保險公司創新型條款并存，豐富商業車險產品供給，滿足多層次、多樣化的保險需求。
2、多個險種保障范圍拓寬
新版商業車險拓寬了保障范圍，擴大了車損險和三者險、車上人員責任險等保險的保險責任，包括倒車鏡車燈單獨損壞、車載貨物掉落等以往需投保了附加險才能獲賠的事項現納入了主險保險責任，無需另外花錢投保。與此同時，還解決了困惑消費者的所謂“高保低賠”、“無責不賠”等問題，保障了消費者的利益。
3、以往理賠記錄影響更大
此次改革，強調了在形成實際費率的眾多因素中的往年理賠記錄對保費的影響，無賠款優待系數從原來的0.7~1.3調整為0.6~2，大多數駕駛習慣好、出險頻率低、事故風險小的車主會享受更低的費率，也有少數出險頻率高、風險大的車主保費有所上浮。體現少出事故、少繳錢，多出事故、多繳錢的原則。
綜上所述，在最新車險費改方案中，對商業車險新條款費率進行了下調，自主渠道系數和核保系數的浮動下限調整到了0.75左右。這意味著保險公司可以調整保費的空間更大，對于老百姓而言，無疑得到了實惠。另外，新條款也確定了少出事故，少繳費，保費低的原則。
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