一、交通肇事后故意殺人

道路交通安全法規(guī)定：交通肇事后逃逸的，將終生禁駕。刑法規(guī)定犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。而肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，將處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

如果被害人因交通事故當(dāng)時(shí)死亡，肇事人及時(shí)報(bào)案接受處理，在其負(fù)事故全部或主要責(zé)任的情況下，作為過失犯罪，最重也只能因交通肇事罪被處以3年有期徒刑。但如果其逃離現(xiàn)場(chǎng)，致使被害人因得不到救助而死亡的，最重刑罰可處以15年的有期徒刑。

關(guān)于車禍撞死人是否一定會(huì)“演變”成“故意殺人罪”的問題，其關(guān)鍵在于犯罪人的心態(tài)是否由“過失”轉(zhuǎn)化成“故意”。結(jié)合具體案情分析：1.違反交規(guī)不小心撞死被害人，當(dāng)然按交通肇事罪處理。如果沒撞死人，可是司機(jī)逃逸使得被撞的人得不到救助死亡的，按交通肇事罪的結(jié)果加重處理。2.撞人以后，受害人沒死，可是肇事者為了逃避法律追究，把被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或遺棄，致使被害人無法得到救助死亡，將以故意殺人罪(間接故意)論。這種情況下，行為人對(duì)可能會(huì)使被害人死亡或殘疾的結(jié)果持“無所謂”的放任心態(tài)。3.肇事后，被害人沒死，可是肇事者為了殺人滅口，而又故意將被害人撞死的，或者當(dāng)時(shí)明知被害人就被拖掛在車下，但為了逃逸不顧被害人生死，將被害人拖掛致死的，按故意殺人罪處。這種情況與第2種情況類似，但主要區(qū)別在于心態(tài)已成為“置其于死地”的直接故意。在這兩種情況下，交通肇事罪當(dāng)然“演變”為故意殺人或者故意傷害罪，承擔(dān)的刑事責(zé)任顯然要高于交通肇事罪。

二、這兩者罪行的區(qū)別

交通肇事是過失犯罪，故意殺人是故意犯罪，主觀惡性不一樣，社會(huì)危險(xiǎn)性不一樣，所以量刑也就不一樣。過失犯罪一般三年以下量刑，故意殺人起步刑期十年，可罪至死刑。

如果是利用交通工具殺人的，就不能定為交通肇事罪，因?yàn)槠渲饔^內(nèi)容是故意而不是過失。

《刑法》第一百三十三條，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

第二百三十二條規(guī)定：故意殺人的，處死刑、無期徒刑或者十年以上有期徒刑;情節(jié)較輕的，處三年以上十年以下有期徒刑。