交通事故人員受傷保險(xiǎn)賠付多少錢

被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，也就是說在強(qiáng)制險(xiǎn)限額范圍內(nèi)不需要區(qū)分當(dāng)事人的責(zé)任大小，一律由保險(xiǎn)公司來賠償。

道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。

有下列情形之一的，發(fā)生道路交通事故造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任，而應(yīng)當(dāng)由致害人來承擔(dān)賠償責(zé)任。但保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：

(1)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；

(2)被保險(xiǎn)機(jī)動車被盜搶期間肇事的；

(3)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。

機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額按致害人是否有責(zé)任來劃分(注意不是按責(zé)任大小來劃分)：

有責(zé)任時(shí)保險(xiǎn)賠償?shù)南揞~為：死亡傷殘賠償限額50000元；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。

無責(zé)任時(shí)保險(xiǎn)賠償?shù)南揞~為：死亡傷殘賠償限額10000元；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1600元；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額400元。

商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)賠償

投保人可以直接向保險(xiǎn)公司索賠的情形：

廣東省規(guī)定，有下列情形之一，當(dāng)事人直接向保險(xiǎn)公司報(bào)告的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)依法理賠：

(1)當(dāng)事人依法自行協(xié)商處理的交通事故；

(2)僅造成投保車輛損失的單方交通事故；

(3)車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故。

除上述情形以外的交通事故，保險(xiǎn)公司一般都需以交警的調(diào)解書或法院的調(diào)解書或判決書作為賠償依據(jù)。具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)和條件按保險(xiǎn)合同的約定來執(zhí)行。如果保險(xiǎn)公司同意以當(dāng)事人的協(xié)議為賠償依據(jù)當(dāng)然也可以，不過使用這種方式一定要事先征得保險(xiǎn)公司的同意。

“高保低賠”問題得到調(diào)整

原來的高保低賠，即是投保車輛無論過了多少年，投保時(shí)都要按照新車購置價(jià)來繳納保費(fèi)，而在賠付時(shí)卻只按比例進(jìn)行理賠，但是在改革后，保費(fèi)的確定就與新車購置價(jià)脫節(jié)了。比如新車一臺價(jià)格是5萬元，投保5萬元，兩年后按照折舊價(jià)格投保，不再是5萬元。

車禍

指行車(多指汽車等機(jī)動車)時(shí)發(fā)生的傷亡事故。造成的傷害大體可分為減速傷、撞擊傷、碾挫傷、壓榨傷及跌撲傷等，其中以減速傷、撞擊傷為多。酒后駕車、超速駕駛、疲勞駕駛、未保持安全車距、拒絕安全帶是高速公路交通事故的常見原因，此外，停車不守法、開車打電話和低估天氣因素成為高速公路交通事故的重要誘因。降低車禍發(fā)生的情況有：駕駛?cè)藛T在上車前將耳機(jī)連接在手機(jī)上用于接打電話，駕車途中對身旁的手機(jī)堅(jiān)決不要理會；雨雪天駕車必須做到操作柔緩、保持車距和低速行車，這可以為緊急剎車留出余地。

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