駕校學習開車撞死人怎么辦

按照慣例，如果發(fā)生了車禍，肯定是肇事者來承擔責任。而最近，常州某駕校一位學員開車撞死了人，承擔主要責任的卻是教練。這名教練被刑拘不說，駕校還跟著賠了38.5萬元。許多人弄不明白，學員撞了人反倒沒事，一旁的教練怎么就背上“黑鍋”了?原來，法律有規(guī)定，學員上路學車，教練應隨車指導。如有違法行為或是造成交通事故，都由教練來承擔責任。

學員撞死人，被拘留的是教練

學員小周，今年才20歲，在常州某駕校學車。7月28日早晨7點55分左右，小周一行5人駕車趕去溧陽參加第二天的路考。當時，小周開著教練車，副駕駛上坐著教練老王，后排則是一同參加考試的其他3名學員。

在嘉澤鎮(zhèn)環(huán)湖西路與窯港村的一個十字路口，急著趕時間的小周試圖超越與其同方向行駛的一輛二輪摩托車，但兩車距離很近，且速度較快，于是發(fā)生了碰撞，來不及躲閃的摩托車車主倒在地上。教練車上有人立即撥打了120，但結果還是令人惋惜——送到醫(yī)院后，摩托車車主經搶救無效死亡。

小周傻眼了，“完了，一條人命啊。”但令小周意想不到的是，7月30日，教練老王被武進公安刑事拘留了，自己竟然一點事也沒有。

此外，駕校得知事故消息后，立即找到受害人家屬與其協(xié)商處理。“受害者家屬要求賠償50萬，駕校只愿出30萬。后來經過協(xié)商，最終駕校賠38.5萬元。”武進檢察院的工作人員告訴記者，調解當天，駕校一次性付了賠償款，教練也被取保候審了。

據工作人員透露，“駕校的態(tài)度也還可以，調解時說該賠的就賠，該負責的就負責，也不倒苦水什么的。”

隨后，記者聯(lián)系上了遠在澳大利亞出差的該駕校負責人，據其介紹，目前老王已被開除，而出事的教練車也停止了報班。

有法可依

教練應承擔責任

對于這個結果，很多人表示不理解。“明明開車撞人的是學員，怎么把教練給關進去啦?”

對此，武進檢察院一名工作人員解釋說，《中華人民共和國道路交通安全法》第22條第1款規(guī)定：機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。“超越車輛要有法律規(guī)定的距離，當時兩車靠得太近了，所以這個超車行為是違法的。”

這名工作人員接著說，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第20條第2款規(guī)定，在道路上學習駕駛，應當按照公安機關交通管理部門指定的路線、時間進行。在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教練車。學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。

該工作人員還補充道，“如果在學車期間，學員單獨駕車出事，沒有教練員隨車指導，那屬于學員無證駕駛，后果自負。”

據交警認定，受害者駕駛的摩托車無證無照，此次交通事故，受害者負次要責任，教練承擔主要責任。

“出事了就得負責任”

教練老王剛在駕校工作了一年，就遭遇了如此郁悶的事情，換做任何一個人，心里肯定都會有點波動，那么對此老王怎么想呢?

據受理此案的武進檢察院的工作人員講，老王身為駕校的教練，對于相關的法律法規(guī)還是很清楚的，他知道學員在學車期間如發(fā)生交通事故該由教練承擔責任，而且他也承認了對此事件確實有過失，“當時車子因為剛剛起步，他只注意到車子前面和學員那邊的路況，自己右邊的路況卻沒在意，發(fā)生事故他也有責任。”該工作人員向記者描述當時老王的態(tài)度，“他也沒推卸責任，他說自己的學員開車等于教練在開車，而學員開車撞了人那就等于他自己開車撞了人，既然出事了，那就得負責。”