一、責(zé)任主體
1、過錯(cuò)車主。
下列車主應(yīng)對(duì)交通事故造成的損害擔(dān)責(zé):(1)知道或者應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動(dòng)車存在缺陷,且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的;(2)知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)藷o駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的;(3)知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蛘呗樽硭幤罚蛘呋加蟹恋K安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病等依法不能駕駛機(jī)動(dòng)車的;(4)其它應(yīng)當(dāng)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人有過錯(cuò)的。
2、擅自駕車者。
未經(jīng)允許駕駛他人機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任。
3、掛靠車主。
掛靠機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,掛靠人和被掛靠人負(fù)承擔(dān)連帶責(zé)任。
4、轉(zhuǎn)讓車主。
被多次轉(zhuǎn)讓但未辦理轉(zhuǎn)移登記的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,最后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。拼裝車及依法禁止行駛的其他機(jī)動(dòng)車被多次轉(zhuǎn)讓,所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人對(duì)交通事故造成的損害承擔(dān)連帶責(zé)任。
5、套牌車主。
套牌機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,由套牌車所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任。
6、駕校。
接受機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)的人員,在培訓(xùn)活動(dòng)中發(fā)生交通事故造成損害,屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,駕駛培訓(xùn)單位承擔(dān)賠償責(zé)任。
7、銷售商。
機(jī)動(dòng)車試乘過程中發(fā)生交通事故造成試乘人損害,提供試乘服務(wù)者應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。試乘人有過錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)減輕提供試乘服務(wù)者的賠償責(zé)任。
8、道路管理者。
因道路管理維護(hù)缺陷導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,道路管理者應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。
9、妨礙通行者。
因在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙通行的行為,導(dǎo)致交通事故造成損害,行為人承擔(dān)賠償責(zé)任。
10、建設(shè)施工單位。
未按照法律、法規(guī)、規(guī)章或者國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性規(guī)定設(shè)計(jì)、施工,致使道路存在缺陷并造成交通事故,建設(shè)單位與施工單位承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。
11、生產(chǎn)者或銷售者。
機(jī)動(dòng)車存在產(chǎn)品缺陷導(dǎo)致交通事故造成損害,生產(chǎn)者或者銷售者承擔(dān)賠償責(zé)任。
12、多個(gè)侵權(quán)者。
多輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成第三人損害,應(yīng)當(dāng)區(qū)分不同情況,確定侵權(quán)人承擔(dān)連帶責(zé)任或者按份責(zé)任。
二、賠償范圍
1、人身損失。
醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償殘疾生活輔助具費(fèi)和殘疾賠償金。造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。造成他人嚴(yán)重精神損害的,被侵權(quán)人可以請(qǐng)求精神損害賠償。
2、財(cái)產(chǎn)損失。
因機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的財(cái)產(chǎn)權(quán)益所造成的損失。
3、其它損失。
(1)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用;(2)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用;(3)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;(4)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。
三、責(zé)任承擔(dān)
1、承擔(dān)順序。
(1)先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;(2)不足部分,由承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償;(3)仍有不足的,由侵權(quán)人予以賠償。
2、責(zé)任限額。
有下列情形之一導(dǎo)致第三人人身損害,保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償:(1)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的;(2)醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的;(3)駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实摹?/p>
3、拒保責(zé)任。
具有從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司違法拒絕承保、拖延承保或者違法解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同的,保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。
4、責(zé)任分擔(dān)。
多輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成第三人損害,損失超出各機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額之和的,由各保險(xiǎn)公司在各自責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任;損失未超出各機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額之和的,由各保險(xiǎn)公司按照其責(zé)任限額與責(zé)任限額之和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。
四、其它亮點(diǎn)
1、責(zé)任認(rèn)定并非不可改變。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作的交通事故認(rèn)定書,法院應(yīng)依法審查并確認(rèn)其相應(yīng)的證明力,但有相反證據(jù)推翻的除外。
2、非道路事故也適用該規(guī)定。
機(jī)動(dòng)車在道路以外的地方通行時(shí)引發(fā)的損害賠償案件,可以參照適用該解釋。
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簡介:
宋吉春律師,吉林省律師協(xié)會(huì)會(huì)員,現(xiàn)執(zhí)業(yè)于吉林天嶺律師事務(wù)所,擅長領(lǐng)域:民間借貸、債權(quán)債務(wù)糾紛、人身損害賠償、婚姻繼承糾紛、各類合同糾紛、勞動(dòng)工傷、交通事故糾紛、刑事辨護(hù)等。 宋吉春律師專注于提供精細(xì)化法律服務(wù),以務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、高效的服務(wù)意識(shí)、扎實(shí)的理論功底,在當(dāng)事人中間形成了良好的口碑。
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