報廢車被盜后肇事交通事故賠償責(zé)任主體應(yīng)怎樣認(rèn)定

一、報廢車被盜后肇事

江某某向揭某購買了一輛已超過報廢期限的2000型“桑*納”轎車。2013年5月22日晚，江某某將車停放在一鄉(xiāng)村路旁會見朋友時未將車鑰匙取下，造成車輛被盜。次日，交警部門接到孫某報案，稱被一輛未懸掛牌照的“桑*納”轎車撞傷，司機(jī)肇事后棄車逃逸。經(jīng)偵查，該車在報廢之前的登記人為揭某，實際所有人為江某某，盜車人為黃某某(無證駕駛，于8月17日歸案)。9月2日經(jīng)司法技術(shù)鑒定，孫某在本次事故中構(gòu)成七級傷殘，占全殘的30%。通過交警部門認(rèn)定，黃某某負(fù)本次事故全部責(zé)任。10月23日，孫某提起附帶民事訴訟，要求肇事者黃某某、車輛登記人揭某、車輛實際所有人江某某共同賠償其醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金等共計21萬元。

二、交通事故賠償責(zé)任主體應(yīng)如何認(rèn)定

黃某某盜竊報廢車輛肇事并逃逸，車輛登記人揭某和車輛實際所有人江某某是否應(yīng)當(dāng)對孫某的損害結(jié)果承擔(dān)民事賠償責(zé)任?

本文認(rèn)為，由黃某某對孫某的損害結(jié)果承擔(dān)全部賠償責(zé)任。車輛登記人揭某雖未按規(guī)定申請報廢過期車輛而出賣給江某某，但與本案交通事故發(fā)生不存在因果關(guān)系;車輛實際所有人江某某對本次交通事故發(fā)生也不存在過錯。據(jù)此，他們都不應(yīng)對孫某的損害結(jié)果承擔(dān)民事賠償責(zé)任或者連帶民事賠償責(zé)任。

(一)本案適用過錯責(zé)任原則

民法中的過錯責(zé)任是基于故意或者過失侵害他人的權(quán)益并造成損害結(jié)果的情況下，行為人對被害人承擔(dān)賠償責(zé)任，其實質(zhì)是以行為人的主觀心理狀態(tài)作為確定責(zé)任歸屬的根據(jù)，即有過錯才承擔(dān)責(zé)任，無過錯則不承擔(dān)責(zé)任。結(jié)合本案分析，交警部門已經(jīng)對事故責(zé)任主體進(jìn)行了認(rèn)定，即黃某某負(fù)本次事故全部責(zé)任，對孫某損害結(jié)果發(fā)生存在重大過錯;車輛登記人揭某未盡主動申請報廢過期車輛的義務(wù)而將該車出賣給江某某的違規(guī)行為，可按相關(guān)規(guī)定處理，但與孫某損害結(jié)果發(fā)生不存在因果關(guān)系，即揭某不存在過錯，故不承擔(dān)賠償責(zé)任;車輛實際所有人江某某購買過期報廢車輛的違規(guī)行為，亦可按相關(guān)規(guī)定處理，但其購買報廢車輛以及將車鑰匙遺留在車上的行為，與孫某損害結(jié)果發(fā)生同樣不存在因果關(guān)系，即江某某無過錯，故也不承擔(dān)賠償責(zé)任。

(二)確定損害賠償責(zé)任主體應(yīng)當(dāng)以車輛的運(yùn)行支配權(quán)和運(yùn)行利益歸屬作為依據(jù)

我國《道路交通事故處理辦法》第三十一條規(guī)定：交通事故責(zé)任者對交通事故造成的損失，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動車駕駛員暫時無力賠償?shù)模神{駛員所在單位或者機(jī)動車的所有人負(fù)責(zé)墊付。照此規(guī)定，交通事故案件賠償主體一般就是負(fù)有交通事故行政責(zé)任的駕駛員和機(jī)動車車主。然而，我國《道路交通安全法》實施之后，取消了機(jī)動車車主的墊付義務(wù)，交通事故賠償案件的責(zé)任主體于是變得復(fù)雜起來，主要涉及機(jī)動車所有人、實際支配人和駕駛?cè)恕＼囕v所有人指在車輛管理機(jī)關(guān)注冊登記的單位或者個人，實際支配人包括車輛買賣中的未辦理登記過戶的買受人、承包經(jīng)營人、掛靠人、租用人、借用人、盜用人等，當(dāng)車輛的所有人與實際支配人不一致時，確定損害賠償責(zé)任主體應(yīng)當(dāng)以車輛的運(yùn)行支配權(quán)和運(yùn)行利益歸屬作為認(rèn)定賠償責(zé)任主體的基準(zhǔn)。當(dāng)然，對具體個案的民事賠償責(zé)任主體的認(rèn)定，還應(yīng)當(dāng)結(jié)合最高法院《關(guān)于審理人身損害賠償適用法律若干問題的解釋》和我國《民法通則》中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

(三)關(guān)于交通肇事的相關(guān)司法解釋

(1)最高法院1999年6月18日法釋[1999]13號《關(guān)于被盜機(jī)動車輛肇事后由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任問題的批復(fù)》明確規(guī)定“被盜機(jī)動車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任”，主要基于被盜機(jī)動車輛的所有人不存在對駕駛員選任不當(dāng)或者管理缺失問題，也是說無論車輛所有權(quán)關(guān)系如何變動，只要登記車主或?qū)嶋H車主與肇事者不存在選任或監(jiān)督管理關(guān)系，就不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任;

(2)2001年12月31日最高人民法院發(fā)布的[2001]民一他字第32號《關(guān)于連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)，原車主是否對機(jī)動車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的請示的批復(fù)》中明確規(guī)定：連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)，因車輛已經(jīng)交付，原車主既不能支配該車，也不能從該車獲得利益，故原車主不應(yīng)對機(jī)動車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任。

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