國務院《機動車交通事故責任強制保險條例》（以下簡稱《交強險條例》）已于2006年7月1日正式實施，其第四十五條規定，機動車所有人、管理人自本條例施行之日起3個月內投保機動車交通事故責任強制保險（以下簡稱交強險）。據此，自10月1日起，本市交管部門對違反交強險規定的機動車所有人、管理人將依法進行處罰。

一、商業三者險未到期的是否也必須在10月1日前投保交強險？

答：在2006年7月1日前，已購買商業機動車第三者責任保險并且保單尚未到期的，原商業三者險保單繼續有效。原商業三者險期滿后，應及時投保交強險。

二、駕駛人駕駛車輛上道路行駛須攜帶何種保險憑證？

答：根據《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》）第九十五條、《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》（以下簡稱《北京市實施辦法》）第十五條及《交強險條例》第四十五條的規定，駕駛人駕駛2006年7月1日以后投保的機動車上道路行駛，必須在機動車前窗右上角粘貼交強險標志；摩托車要隨車攜帶交強險標志。2006年7月1日以前投保商業第三者險且在有效期內的機動車，應當隨車攜帶商業第三者保險憑證。標志（憑證）丟失的，應及時到保險公司辦理相關手續。

三、如果車輛沒有投保交強險，或者攜帶的保險憑證不合格，交管部門如何處罰？法律依據是什么？

答：（一）如果駕駛人駕駛的機動車未按規定投保交強險，由交管部門依據《道路交通安全法》第九十五條規定扣留車輛，責令機動車所有人或者管理人投保交強險，對機動車所有人或者管理人處交強險基礎保費2倍的罰款后發還車輛；

（二）對隨車攜帶交強險標志但未按規定粘貼在機動車前窗右上角的（摩托車除外），交管部門依據《北京市實施辦法》第九十五條第（八）項規定處200元罰款并記1分，并當場責令駕駛人粘貼標志后放行；

（三）對未攜帶保險標志（憑證）的，由交管部門依據《道路交通安全法》第九十五條規定扣留車輛，駕駛人須提供相應的保險標志（憑證）后，交管部門按照《北京市實施辦法》第九十五條第（八）項的規定，對駕駛人處以200元罰款并記1分后發還機動車。

（四）對偽造、變造或者使用偽造、變造保險標志的，或者使用其他機動車保險標志的，交管部門依據《道路交通安全法》第九十六條規定扣留車輛，對當事人處1800元罰款。責令機動車所有人或者管理人投保交強險，對機動車所有人或者管理人處交強險基礎保費2倍的罰款后發還車輛。

四、如果保險憑證遺失仍駕車上路，交管部門如何處理？

答：如發生這種情況，交管部門將視為未放置保險標志，依據《道路交通安全法》第九十五條規定扣留車輛。駕駛人須到投保的保險公司補辦相應的保險標志（憑證）后，到交管部門接受處理。交管部門將按照《北京市實施辦法》第九十五條第（八）項的規定，對駕駛人處以200元罰款并記1分后發還機動車。

五、沒有投保交強險的車輛是否可以驗車？

答：2006年7月1日以前投保商業第三者責任保險且在有效期的，可以參加機動車檢驗。投保商業第三者責任保險已過期，且未投保交強險的，不予驗車。

六、使用簡易程序快速處理的交通事故如何確定賠償責任？

答：（一）機動車與非機動車、行人之間發生的適用簡易程序處理的交通事故，經交通警察當場處理，各方當事人協商同意由機動車方當場賠付400元（含）以內的，交通警察在《簡易程序處理交通事故認定書》中記載后，機動車方當事人可持《認定書》到保險公司索賠（包括2006年7月1日以前已經生效且在保險期的商業第三者責任保險）。

（二）機動車之間發生的交通事故，交通警察依法確定當事人的責任比例，由各方當事人到保險公司索賠。

七、使用一般程序處理的交通事故如何確定賠償責任？

答：（一）對于當事方車輛已經投保交強險的，按照《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定確定賠償責任，即：“機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：1、機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。2、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。3、交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任”。

（二）對于機動車發生道路交通事故造成人身傷亡、財產損失，當事人有條件報案、保護現場但沒有依法報案、保護現場，致使事故基本事實無法查清的交通事故，按照《北京市實施辦法》第七十三條的規定確定賠償責任，即：“機動車發生道路交通事故造成人身傷亡、財產損失，當事人有條件報案、保護現場但沒有依法報案、保護現場，致使事故基本事實無法查清的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內先行賠償。超出責任限額的部分，按照下列規定承擔賠償責任：1、機動車之間發生交通事故，一方當事人有上述行為的，承擔全部賠償責任；兩方或者兩方以上當事人均有上述行為的，平均分擔賠償責任；2、機動車與非機動車、行人發生交通事故，機動車一方有上述行為，又沒有證據證明非機動車、行人有交通安全違法行為以及機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，由機動車一方承擔賠償責任”。中華人民共和國道路交通安全法>

八、如何通知保險公司支付（墊付）搶救費？

交強險相關知識鏈接：

一、什么是交強險？

二、為什么要實行交強險制度？交強險是責任保險的一種。目前現行的商業機動車第三者責任保險（以下簡稱“商業三責險”）是按照自愿原則由投保人選擇購買。在現實中商業三責險投保比率比較低（2005年約為35%），致使發生道路交通事故后，有的因沒有保險保障或致害人支付能力有限，受害人往往得不到及時地賠償，也造成大量經濟賠償糾紛。因此，實行交強險制度就是通過國家法律強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險，以提高三責險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。

三、實施交強險制度對公眾有什么好處？

四、交強險和現行商業三責險有何差異？

1、賠償原則不同。根據《道路交通安全法》的規定，對機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償。而商業三責險中，保險公司是根據投保人或被保險人在交通事故中應負的責任來確定賠償責任。

2、保障范圍不同。除了《條例》規定的個別事項外，交強險的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責任風險。而商業三責險中，保險公司不同程度地規定有免賠額、免賠率或責任免除事項。

3、具有強制性。根據《條例》規定，機動車的所有人或管理人都應當投保交強險，同時，保險公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意解除合同。

4、經營原則不同。根據《條例》規定，交強險實行全國統一的保險條款和基礎費率，保監會按照交強險業務總體上“不盈利不虧損”的原則審批費率。

5、交強險實行分項責任限額。