在線咨詢
律師在線
點擊咨詢
意見反饋
回到頂部
寧波
車禍責任對半能報工傷嗎
車禍責任對半能報工傷嗎
(一)法條依據
新修訂的《工傷保險條例》第十四條規定，職工在上下班途中，非本人承擔主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應被認定為工傷。
根據新修訂的《工傷保險條例》實施后，上下班途中的交通事故不能都認定為工傷。只有本人不承擔主要責任的交通事故，才能認定為工傷，至于50%的責任算不算主要責任，能不能認定，《工傷保險條例》上并沒有明確規定
(二)工傷認定范圍有變
今年1月1日，新修訂的《工傷保險條例》正式實施，條例分為總則、工傷保險基金、工傷認定、勞動能力鑒定、工傷保險待遇、監督管理、法律責任、附則等8章，共67條。與原《工傷保險條例》相比，新修訂的《工傷保險條例》在工傷保險適用范圍、工傷認定范圍、工傷認定程序以及工傷待遇標準等方面都作了調整。
其中最引人注目的就是關于工傷認定范圍，新修訂的《工傷保險條例》作了兩處調整，其中一處就是將原條例中“職工在上下班途中，受到機動車事故傷害的，應當認定為工傷”調整為“職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷”。即擴大了交通事故的范圍，將非機動車事故也包含在內，但是限制了責任范疇，對事故認定作了“非本人主要責任”的限定。
那么，什么叫非本人主要責任?多少比例的責任才算主要責任?
(三)同等責任不是主要責任，應認定為工傷
小編認為，新修訂的《工傷保險條例》立法宗旨是為了保障因工作遭受事故傷害或者患職業病的職工獲得醫療救治和經濟補償，促進工傷預防和職業康復，分散用人單位的工傷風險。因此，在進行相關法律解釋時，應嚴格依照法律規定的范圍和內容進行解釋，不能進行擴張解釋和限制解釋。
“新條例規定在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應該認定為工傷。職工是在上下班途中發生的交通事故，而且交警部門只是認定他負一半的責任，沒有認定他負主要責任，工傷認定應該從保護職工的權益出發，作出有利于職工一方的解釋，雙方負同等責任，并不在新條例的“排除認定”范圍之內，所以應該認定為工傷。
勞動者可以向當地勞動保障行政部門提出工傷認定申請，如果勞動者對當地勞動保障行政部門作出的工傷認定結論不服，可以我們申請行政復議，也可以依法向當地人民法院提起行政訴訟。
如果你有其他疑問，可以向我們律霸網的律師進行咨詢。
該內容對我有幫助 贊一個
我有類似問題？馬上聯系律師
律霸用戶端下載
及時查看律師回復
掃碼APP下載
掃碼關注微信公眾號
如何出具買房的出資證明
2020-12-19工程款的支付流程
2020-12-24贍養人的義務，贍養人應如何支付贍養費
2020-11-15訂立勞動合同程序怎么規定
2020-11-28律師調解婚姻糾紛應遵守哪些原則
2021-03-10企業破產職工如何安置和補償
2021-03-23一位老人去世后留下的房產如何繼承
2021-03-23房地產開發流程及五證是什么
2020-12-29什么是勞動爭議調解期限？怎樣確定勞動爭議的調解期限
2021-01-25在企業固定工轉制過程中,如何處理用人單位與企業固定工的勞動關系
2020-12-17就一個財產是否可以投保多份保險
2021-01-17人身保險合同的特別規定有哪些
2021-01-224s店試駕出車禍怎么賠償
2020-11-11保險費率是否適用價格法
2021-02-22開車撞護欄保險怎么賠
2021-02-07保險公司法律責任人由誰擔任
2021-01-01車禍后保險公司賠償問題
2021-01-29機動車保險事故發生后應該向誰索賠
2021-01-15保險受益權的前沿案例問題研究
2020-11-10保險代理合同書
2020-12-04