交通事故認定書復核有哪些必要性，復核申請書范本怎么寫

交通事故認定書復核程序的必要性

第一，交通事故認定書直接關系到交通事故案件當事人的實體權利，從制度安排上給予當事人一定的救濟渠道是必要的。交通事故認定書不僅載明交通事故的基本事實、成因，更重要的是劃定了各方當事人的責任，而這種責任劃分實際上就基本決定了當事人所要承擔的民事責任、行政責任乃至刑事責任。在這樣一種情形下，對交通事故認定書的結論性意見法律卻沒有設置任何糾錯機制，程序方面是有瑕疵的。

第二，交通事故認定書既然被定性為證據，那么從證據規則上講應當經過質證、認證環節才能被采信，而現行道路交通安全法的有關規定在這一點上卻失之于疏漏。另外，從證據種屬出發，理論上認為交通事故認定書應歸于“鑒定結論”類，由此，參照民訴法第125條的規定，當事人對鑒定結論不服的，可以要求重新鑒定，而對交通事故認定書一次性終局裁決的立法設計，其實等于剝奪了當事人的異議權。

第三，增設交通事故認定書的復核程序在操作層面是可行的，也利于提高公安機關交通管理部門的執法水平。公安機關交通管理部門的交通事故處理專家小組，負責交通事故認定的審核、復核工作。同時，上級公安機關交通管理部門對承辦單位的交通事故認定工作進行監督檢查，并有權撤銷承辦單位的交通事故認定書。也就是說，從工作制度角度而言，對交通事故認定書的內部復核和監督程序是存在的，所以立法增設交通事故認定書的復核程序，并不會顯著增加執法部門的工作量，且能夠促進這一工作的法制化和規范化。

交通事故認定書復核申請書范本

申請人：林xx?男?46歲?浙江xx人

家庭地址：xx縣xx鎮?平西路xx號

身份證編號：xxxxxxxxxxxxx?聯系手機：xxxxxxxxxxx

被申請人：陳?男21歲?浙江xx人、

家庭住址：xx縣xx鎮xx村154號

身份證編號：xxxxxxxxxxxx

復核請求：請求依法撤消xx縣公安局交通警察大隊xx公交認字[2009]第00xx號道路交通事故認定書。

事實與理由：

2009年1月17日1時許，申請人駕駛浙xxxxxx號大型臥鋪車，從福建省石獅開往xxx方向，途徑104國道線xx縣xx鎮xxxxx路段，在車輛臨近被申請人大約2米距離時遇被申請人突然自左向右橫穿公路，造成采取無法避及無法預見事故的緊急措施后，仍以致被申請人受傷送往醫院搶救無效而死亡的道路交通事故。

申請人認為：2009年1月17日1時許，該起發生的交通事故全部責任在于被申請人突然加速橫穿公路的行為，被申請人它的違法之處是：

(1)、根據中華人民共和國道路交通安全法實施條例第四節行人和乘車人通行規定第七十五條：“行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過;沒有行人過街設施的，應當從人行橫道上通過，沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛情況，確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。”很顯然，本次事故是被申請人在有意識地在橫穿公路時，是在車輛臨近行人距離約2米時突然加速橫穿公路而導致申請人采取措施來不及，車頭碰撞到被申請人而發生的事故。而被申請人的行為嚴重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，是嚴重的違法行為，是發生本起事故的主要引起的原因。

(2)、申請人在本起事故中沒有過錯，并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過應當避讓”。的規定，因為這條規定是在車輛車輛可控制的安全區行駛的情況下適用，而并不適用行人在車輛臨近時突然橫穿的行為。被申請人在車輛臨近時突然橫穿這是任何人是無法預見的，也是無法避讓和無法克服的，并不是申請人思想麻痹而導致的，所以xxx公安局交通警察大隊給申請人套上這一條法律是錯誤的。

(3)、申請人沒有超速行駛，是在規定的正常的行駛速度，當時發生事故準確時間是2009年1月17日1：05：07，這是當時車輛上GPS衛星定位系統測出的，當時行駛速度是65.95公里/小時。

綜上所述，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規定的交通事故責任認定原則是“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任”。申請人認為本起事故的過錯完全在于被申請人在車輛臨近時突然橫穿公路，是具有嚴重的過錯，而申請人在本次事故中完全沒有過錯，不應當認定為主要責任。這是完全顛倒黑白的事故認定，申請人請求上級公安機關本著事實求是，依法公正的執法理念，依法撤消xx縣公安局交通警察大隊xx公交認字[2009]第00xx號道路交通事故認定書，對本起事故重新作出責任認定。

此致

xxx市公安局交警支隊

申請人：林xx

二00九年二月五日

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