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寧波
校車與半掛車碰撞責任如何承擔
【事件經過】
4月28日早，河南省周口市淮陽縣(省道S206鄭集境內)發生一路交通事故：梁某駕駛的接送先生車輛與許某駕駛的重型半掛車輛發生碰撞。隨后，經外地交警大隊查詢拜訪，該事故形成15人重傷。個中，1人經急救無效滅亡，3人傷勢較重，11人傷勢較輕，今朝受傷人員正在醫院全力救治，司機和校方擔任人均已被掌握，事故查詢拜訪正在停止中。昨晝夜里，河南省周口市淮陽縣公安局還就此次交通事故宣布了《關于4.28交通事故的情形傳遞》，全文以下：2016年4月28日7時30分，省道S206我縣鄭集境內發生一路交通事故。梁某駕駛的接送先生車輛(豫PY1636，核載19人，實載18人)與許某駕駛的重型半掛車輛(魯RH9667(RB283))發生碰撞。經查，該事故形成15人重傷。個中，1人經急救無效滅亡，3人傷勢較重，11人傷勢較輕，今朝受傷人員正在醫院全力救治，司機和校方擔任人均已被掌握，事故查詢拜訪正在停止中。
【法律解讀】
在未涉及其他因素，如酒后駕駛，無證駕駛，設備故障，故意飆車等之外，可能性責任分析如下：1、車輛在有交通標志可掉頭處掉頭，按轉彎車讓直行車的規則，理應讓直行車先行，在確保安全的情況下實施掉頭。應負同等責任以上責任;2、直行車超速行駛，不注意觀察前方道路情況，沒有做到安全行駛，應負同等責任以下責任。我之所以判斷主線為同等責任，是因為直行車比掉頭車的過錯要多。而正在掉頭的車輛負同等責任“以上”，主要是基于“路權”原則，違背讓行規則是導致事故發生的主要原因。而直行車負同等責任“以下”，主要是直行車存在超速駕駛和不注意安全行駛2個過錯，這2個過錯都是直接原因，但也是次要原因。
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