一、肇事逃逸主動歸案如何處罰
肇事逃逸后又主動歸案如何處罰,首先要看肇事后果構成了什么程度的處罰,然后在現有處罰基礎上,結合自首情節,可以從輕或者減輕處罰。
二、肇事逃逸主動自首處罰的相關法律規定
《關于處理自首和立功若干具體問題的意見》第一條規定,“交通肇事后保護現場、搶救傷者,并向公安機關報告的,應認定為自動投案,構成自首的,因上述行為同時系犯罪嫌疑人的法定義務,對其是否從寬、從寬幅度要適當從嚴掌握。交通肇事逃逸后自動投案,如實供述自己罪行的,應認定為自首,但應依法以較重法定刑為基準,視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。”。
《刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
交通肇事罪的致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失是指具有下列情形之一的:
(1)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;
(2)死亡三人以上,負事故同等責任的;
(3)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;
(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的;
(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
(5)嚴重超載的;
(6)為逃避法律追究逃離事故現場的。
其他惡劣情節是指具有下列情形之一的:
(1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負事故全部或者主要責任的;
(2)死亡六人以上,負事故同等責任的;
(3)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在六十萬元以上的。
需要提醒的是,自首雖是法定從輕或減輕情節,但是,它僅僅限于法定刑幅度范圍之內。另外,如果行為人的行為不構成交通肇事罪,將不會如此處罰。
也就是說像小朱遇到的這種先肇事逃逸后主動歸案的情況,首先需要明確對方受傷的程度以及交通事故責任的劃分,才能確定小朱需要承擔什么樣的法律后果,然后再根據逃逸及主動歸案的情況由公安機關判定是否具備從輕或者減輕處罰的條件。如果您還需要更多法律咨詢,請到律霸網留言。
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