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交通肇事逃逸是如何認定的？

來源: 律霸小編整理 · 2025-05-07 · 1016人看過

(一)主觀方面

主觀方面=行為人的主觀動機。

交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責任追究。

雖然交通肇事罪是過失犯罪，但行為人肇事后的逃逸具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。

(二)客觀方面

從刑法理論來看，認定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的就是對行為的客觀方面予以認定。交通肇事后逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。

也就是說，如果行為人的先前行為：

1、沒有違反交通運輸管理法規(guī);

2、雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系;

3、行為人在交通事故中僅負同等責任或者次要責任;

4、交通行為在所造成的結(jié)果尚未達到交通肇事罪基本犯的定罪標準的;

5、在負事故全部責任或主責的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車《解釋》規(guī)定的情形之一的。

有以上五種情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認定為交通肇事后逃逸。


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王春柳律師，山東大學法學專業(yè)，學士學位，山東民橋律師事務(wù)所專職律師，濟寧電視臺、濟寧市退役軍人服務(wù)站顧問律師，濟寧法律援助中心值班律師，多家企業(yè)、單位顧問律師。擅長領(lǐng)域：刑事辯護、債權(quán)債務(wù)糾紛、婚姻家庭糾紛、交通事故糾紛、房地產(chǎn)糾紛、合同糾紛、公司法律事務(wù)、企業(yè)法律顧問、知識產(chǎn)權(quán)等各領(lǐng)域案件的代理。?

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