一個國家的開放和發展程度一定程度上取決于交通的發達程度，因此我國為了經濟等方面的發展，不斷完善交通環境，全國各個城市、鄉鎮、村都在進行修路，有的是公路有的是鐵路。我們都清楚再政府國家修路是可能會占用耕地，進行土地征收。那么，修路土地征地補償標準是什么呢?

一、農村修路占地補償標準

1、修路占地補償標準，各省不一。需查詢當地省政府出臺的征收政策與補償標準。

2、依據《中華人民共和國土地管理法》第四十七條：征收土地的，按照被征收土地的原用途給予補償。

征收耕地的補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。征收耕地的土地補償費，為該耕地被征收前三年平均年產值的六至十倍。征收耕地的安置補助費，按照需要安置的農業人口數計算。需要安置的農業人口數，按照被征收的耕地數量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數量計算。每一個需要安置的農業人口的安置補助費標準，為該耕地被征收前三年平均年產值的四至六倍。但是，每公頃被征收耕地的安置補助費，最高不得超過被征收前三年平均年產值的十五倍。

3、征收其他土地的土地補償費和安置補助費標準，由省、自治區、直轄市參照征收耕地的土地補償費和安置補助費的標準規定。

4、被征收土地上的附著物和青苗的補償標準，由省、自治區、直轄市規定。

5、征收城市郊區的菜地，用地單位應當按照國家有關規定繳納新菜地開發建設基金。

6、依照本條第二款的規定支付土地補償費和安置補助費，尚不能使需要安置的農民保持原有生活水平的，經省、自治區、直轄市人民政府批準，可以增加安置補助費。但是，土地補償費和安置補助費的總和不得超過土地被征收前三年平均年產值的三十倍。

7、國務院根據社會、經濟發展水平，在特殊情況下，可以提高征收耕地的土地補償費和安置補助費的標準。

8、《中華人民共和國土地管理法》第四十八條：征地補償安置方案確定后，有關地方人民政府應當公告，并聽取被征地的農村集體經濟組織和農民的意見。

二、國家修路占地補償標準

1、土地補償費

土地征收的土地補償費是如何計算的呢?土地補償費一般為該耕地被征收前三年平均年產值的六至十倍。

2、土地征收的安置補助費

按照需要安置的農業人口數計算。需要安置的農業人口數，按照被征收的耕地數量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數量計算。每一個需要安置的農業人口的安置補助費標準，為該耕地被征收前三年平均年產值的四至六倍。但是，每公頃被征收耕地的安置補助費，最高不得超過被征收前三年平均年產值的十五倍。

3、青苗補償標準

對剛剛播種的農作物，按季產值的三分之一補償工本費。對于成長期的農作物，最高按一季度產值補償。對于糧食、油料和蔬菜青苗，能得到收獲的，不予補償。對于多年生的經濟林木，要盡量移植，由用地單位付給移植費;如不能移植必須砍伐的，由用地單位按實際價值補償。對于成材樹木，由樹木所有者自行砍伐，不予補償。各地一般都有具體的青苗補償辦法。可在本網站搜索。

4、其他附著物的補償標準

征收土地需要遷移鐵路、公路、高壓電線、通訊線、廣播線等，要根據具體情況和有關部門進行協商，編制投資概算，列入初步設計概算報批。拆遷農田水利設施及其它配套建筑物、水井、人工魚塘、養殖場、墳墓、廁所、豬圈等的補償，參照有關標準，付給遷移費或補償費。

綜上所述，修路土地征地補償標準的方面比較全面，一般補償標準是征收土地前三年的平均平均產值的四至六倍，包括安置費、作物補償費、附帶物補償費等等。國家政府投資修路是為了是道路交通更加便利，是利國利民的大事，有利于民生的發展，人民群眾應該大力支持。

2020集體土地征收政策的賠償標準

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