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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活條件逐漸提高。學(xué)車考駕照的人也越來越多，由于很多新手司機(jī)在駕駛過程中，應(yīng)急措施處理做得不好，導(dǎo)致發(fā)生交通意外的事時(shí)有發(fā)生。當(dāng)事故發(fā)生以后，交通事故責(zé)任劃分影響大家知道多少呢?下面我們一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

一、交通事故責(zé)任劃分已明確標(biāo)準(zhǔn)

同樣一起交通事故，過去在劃分各方責(zé)任時(shí)可能會(huì)有不同的結(jié)論。今后，這樣的情況將不會(huì)再出現(xiàn)，《寧波市道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則》將于元旦起正式實(shí)施。

《規(guī)則》明確了機(jī)動(dòng)車之間、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車之間的交通事故，應(yīng)以交通過錯(cuò)行為的危險(xiǎn)性和避險(xiǎn)的可能性為標(biāo)準(zhǔn)確定事故責(zé)任;機(jī)動(dòng)車與行人之間、非機(jī)動(dòng)車與行人之間的交通事故應(yīng)以車讓人、車輛確保行人安全的原則確定事故責(zé)任。

其中，車讓人的原則以車方對(duì)行人動(dòng)態(tài)的注意程度和遇到險(xiǎn)情采取的避讓措施在交通事故中所起的作用為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。過去在實(shí)踐中，交警在確定交通事故當(dāng)事人責(zé)任時(shí)，只能通過對(duì)案情的分析，對(duì)當(dāng)事人行為在發(fā)生交通事故中所起作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度作出判斷.這種分析和判斷，由于沒有統(tǒng)一的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，往往對(duì)同一起交通事故，會(huì)得出不同的結(jié)論。而《寧波市道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則》的出臺(tái),為交通事故認(rèn)定提供了明確標(biāo)準(zhǔn).

二、道路交通事故責(zé)任劃分相關(guān)法律規(guī)定

第七十五條 醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故責(zé)任劃分及規(guī)定

交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，是由公安機(jī)關(guān)按照事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)和調(diào)查的事實(shí)，依據(jù)交通法規(guī)而作出的鑒定。它是以責(zé)論處、處罰得當(dāng)、賠償合理的基礎(chǔ)，將直接關(guān)系到當(dāng)事人要承擔(dān)刑事、民事和行政責(zé)任問題。因此，必須充分運(yùn)用各種證據(jù)材料和計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行全面、合理的分析和認(rèn)定。

(1)全部責(zé)任和無責(zé)任。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。

(2)主要責(zé)任和次要責(zé)任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。

(3)同等責(zé)任。造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。

通過上文的詳細(xì)內(nèi)容，我們了解了交通事故責(zé)任劃分影響。隨著人們生活條件越來越好，買車的人也多了起來。但是有很多駕駛員在駕駛車輛的過程中由于安全意識(shí)不高，或者對(duì)意外應(yīng)急能力差，很容易就會(huì)造成交通事故。任何人在駕駛過程中，都應(yīng)該遵守交通規(guī)則，避免意外的發(fā)生。

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