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隨著車輛的普及，越修越寬的公路上，汽車的速度也是越飆越快，交通事故也頻發，為了對交通事故的責任進行認定，肯定需要知道交通事故責任劃分方法，根據《道路交通安全法》及其相關法律法規的規定，交通事故責任分為：全部責任、主要責任、次要責任、同等責任四種。只有了解劃分的方法與準則才能弄清楚自己在事故中所處的地位。

（一）全部責任與無責任

在交通事故中。一方當事人負全責任的話，另一方當事人則無責任。負全部責任的情形主要有以下幾種：

1、根據《道路交通處理程序規定》第46條第1款之規定，一方當事人故意造成道路交通事故的，負全部責任，他方無責任。

2、根據《道路交通事故處理辦法》第19條第1款之規定：一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任。

3、根據《道路交通安全實施條例》第92條、《道路交通事故處理辦法》20條之規定：當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

4、根據《道路交通事故處理辦法》第21條第1款之規定：當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

5、根據《道路交通處理辦法》第21條之規定：各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通事故以外的，各方均無責任。

（二）主要責任與次要責任

一般而言，因兩方當事人(或兩方以上)有違章行為共同導致交通事故的，一方當事人在交通事故中所起的作用較大的，承擔主要責任，但在交通事故中所起的作用較小的，是引發交通的事故的次要原因，承擔次要責任。

1、根據《道路交通事故處理辦法》第19條第2款、第3款之規定，機動車、非機動車、行人發生交通事故的，若事故各方均存在違章行為，即根據各自在交通事故中的作用的大小來確定主要責任或次要責任。

2、根據《道路交通事故處理辦法》第21條第2款之規定：機動車與非機動車、行人發生交通事故，有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

3、機動車與非機動車、行人發生交通事故后為立即停車，為保護現場，致使事故基本事實無法查實的，機動車一方承擔主要責任。

（三）同等責任

一般而言，因兩方(或兩方)當事人在交通事故中均存在違章行為，且其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度相當的，負同等責任。

1、根據《道路交通事故處理辦法》第19條第2款、第3款之規定，機動車、非機動車、行人發生交通事故的，若事故各方均存在違章行為，即根據各自在交通事故中的作用基本相當;

2、根據《道路交通事故處理辦法》第21條第2款之規定，發生交通事故，各方當事人有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，負同等責任。

3、發生交通事故后為立即停車，為保護現場，致使事故事實無法查實的，負同等責任。

通過對全部責任、主要責任、次要責任、同等責任這四種責任的了解，相信大家下次在處理相關交通事故的時候可以自己做比較，弄清楚自己在交通事故中需要肩負的責任有哪些，如此一來，更方便事故當事人雙方進行責任的認定與劃分，關于交通事故責任劃分方法在法律中都做出了明確的規定，大家也可以去查詢一下。更多知識請咨詢律霸。

交通事故責任劃分標準是什么?

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