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交通事故的責(zé)任認定，在最后的訴訟或者協(xié)商調(diào)解中起著關(guān)鍵的作用。責(zé)任的主次影響賠償數(shù)額，以及承擔(dān)責(zé)任的大小。但是，在我們生活中，經(jīng)常遇到事故發(fā)生后，當(dāng)事人跑了。面對這種情形，有人有這樣的疑問，交通事故責(zé)任人跑了影不影響責(zé)任認定?小編通過下面的法律規(guī)定告訴大家，不影響。

一、交通事故責(zé)任認定

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：

1、追尾碰撞前車的;

2、變更車道發(fā)生事故的;

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;、

4、從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰刮的;

5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;

6、進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;

7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的;

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;

12、有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;

14、開關(guān)車門造成交通事故的;

15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;

16、單方發(fā)生交通事故。

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細則或者標準。

二、交通事故責(zé)任人跑了影不影響責(zé)任認定?

從交通事故認定的原則和標準來看，交通事故責(zé)任人跑了并不影響事故當(dāng)事人的責(zé)任認定。當(dāng)事人跑了，只能作為影響賠償數(shù)額或者犯罪量刑的情節(jié)。

因此，交通事故責(zé)任人的責(zé)任認定是客觀的，不因事后的補救或者逃逸而影響當(dāng)時事故的責(zé)任認定。

綜上，我們了解到交通事故責(zé)任認定的相關(guān)知識：責(zé)任分全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任，如何判斷這些責(zé)任，以及交通事故責(zé)任人跑了是否影響責(zé)任認定。很明顯，責(zé)任人跑了，并不影響責(zé)任認定，只是影響賠償數(shù)額。責(zé)任認定的應(yīng)用在交通事故中很重要，想要了解更多相關(guān)內(nèi)容，可以咨詢專業(yè)人士。

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